現(xiàn)在疫情嚴(yán)重會不會影響亞馬遜物流？

疫情嚴(yán)重會影響到亞馬遜物流配送時(shí)間，倉庫配貨時(shí)間。延遲發(fā)貨，人員緊缺等問題。

有影響，東南亞都開始慢慢不接貨了。

已經(jīng)有一些國外的機(jī)構(gòu)給出了一個(gè)大致會減少的箱量數(shù)，其推測Q1整個(gè)中國的集裝箱吞吐量發(fā)會下降600萬個(gè)TEU。我們這個(gè)行業(yè)的小伙伴都很清楚，整個(gè)吞吐量的數(shù)據(jù)，我們除以二、除以三，就是出口的數(shù)據(jù)，那么大概就是減少個(gè)兩三百萬TEU。雖然看上去數(shù)字很大，但是和2019年整個(gè)中國Q1所有港口吞吐量6000萬TEU比起來，其實(shí)下降比例也就10％左右。而且這里面，它是分散在中國的不同港口，再加上很多船公司撤船，真正意義上運(yùn)力和供給之間的匹配還是可接受的。所以至少說，雖然情況不妙，但不能叫斷崖，也不是一個(gè)災(zāi)難性的下降。

貨物檢驗(yàn)檢疫更嚴(yán)格，清關(guān)的時(shí)間有所增加。但是隨著政府的積極協(xié)調(diào)，可能會有所好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在有些國家，已經(jīng)放開了醫(yī)藥物資對中國的出口，比如說醫(yī)用口罩、防護(hù)服。但是民用口罩、民用的一些消毒液，可能某種意義上有些國家還未必完全放開。