9月1日，東南亞領先的旗艦電商平臺Lazada在新加坡濱海灣金沙會展中心及線上舉辦了2021 LazMall Brands Future Forum年度品牌未來論壇（以下簡稱“BFF”）。
近年來，Lazada在東南亞聚焦于本地化戰(zhàn)略，根據東南亞各國消費需求和偏好迥異的特征，持續(xù)增加商品供應，并通過推行娛樂化消費（Shoppertainment）策略，運用直播、游戲、社交等特色服務保障消費者的購物體驗。
Lazada直播平臺LazLive在東南亞市場展現了其龐大的吸引力，讓品牌伙伴與消費者建立快速而直接的聯系，并與他們實時互動。在疫情期間，其用戶參與度和銷售轉化率得到明顯增長，充分印證了Lazada助力品牌增強消費者互動管理這一策略強大吸引力。
除了論壇主會場上頒出的9項區(qū)域性大獎之外，Lazada跨境業(yè)務也借此機會，向表現突出的4個跨境品牌頒出特別獎項。
作為年終系列大促的首場活動，Lazada的9.9超級購物節(jié)中，消費者可以享受到瘋狂品牌大優(yōu)惠、快閃銷售、免費送貨、Lazada獎金、平臺和類別優(yōu)惠券等超值服務。另外，LazGames還最新添加了Lazzie Star功能，消費者可以幫助Lazada的吉祥物Lazzie“升級”成為超級明星，用戶完成一系列日常任務和特殊任務后，可以解鎖專屬平臺和賣家代金券，以及在9.9超級購物節(jié)期間可以使用的Lazada獎勵。
此前不久，韓國知名演員玄彬正式受邀出任LazMall首任區(qū)域品牌大使，以進一步提升LazMall在東南亞廣大消費者，尤其是年輕人中的影響力。
最近有不少人在疑惑lazada是有產品上新的限制了嗎？今天小編就來跟大家說一說Lazada最高在線商品數量規(guī)則！
1.什么叫最高在線商品數量規(guī)則：
（1）最高在線商品數=在線商品＋售罄商品
（2）最高在線商品數是商品維度（SPU)。若店鋪的最高在線商品數量為100，即一個店鋪最高在線商品數為100個商品，但100個商品下方可以創(chuàng)建多個子商品（即SKU)
2. 最高在線商品數量的升級與降級邏輯
（1）升級與降級
平臺會根據店鋪過去90天（自然日）的動銷商品數量、店鋪取消率及不同買家的數量對店鋪最高在線商品數量進行升級及降級
A：動銷商品數=過去90天有出單的商品數量(SPU維度，不同的商品數量)
B：商家原因取消率:過去4周店鋪的取消率，即商家后臺展示的取消率
C：不同買家的數量:過去90天有出單的商品來自的不同的買家數量
3.升級–新商家
新商家升級標準:
（1）適用于所有國家站點
（2）適用于所有跨境新商家
（3）新商家可擁有最高在線商品數為3000。新商家在入駐平臺后的90天內履行新商家的規(guī)則;90天后則需履行非新商家的規(guī)則
（4）該規(guī)則生效后，店鋪現有的在線商品不會受到影響。但是如果店鋪在線商品量已經超過限制，則店鋪無法繼續(xù)上傳新商品，且現存商品只能編輯庫存和價格
升級標準需同時滿足動銷商品數、商家原因取消率、不同買家的數量這3個條件
4.升級-例子
以非新商家為例:
>>>當前在線商品數300
過去90天的動銷商品數7
（2）取消率17%
（3）動銷商品來自5個不同買家
>>>滿足500檔位
>>>還可以上架200個新商品
A：適用于所有國家站點及所有跨境商家
B：該規(guī)則生效后，店鋪現有的在線商品不會受到影響。但是如果店鋪在線商品量已經超過限制，則店鋪無法繼續(xù)上傳新商品，且現存商品只能編輯庫存和價格
5.降級–案例
以非新商家為例:
>>>當前在線商品數300
過去90天的動銷商品數О
取消率10%
動銷商品來自7個不同買家
>>>降至100檔位
>>>超發(fā)200個商品/無法上架新商品/無法編輯詳情頁/只能編輯庫存及價格
>>>自行下架超發(fā)商品，騰出額度，才能再上新
創(chuàng)建完產品后，在國內，貨品包郵基本成為電商購物平臺的標配政策，而Lazada平臺主要市場分布在東南亞，受距離和物流等條件限制，貨物運輸時間長，成本高，和國內對比差異明顯。針對這樣的情況怎么辦呢？
1/ 包郵是什么？
包郵是由賣家設置，單筆訂單滿足設置的包郵門檻后由賣家承擔買家需支付末端運費，刺激買家湊單提升單筆訂單金額的店鋪級促銷工具。
系統(tǒng)支持賣家根據店鋪產品特征設置不同類型的包郵門檻：例如，單筆訂單滿X金額包郵、單筆訂單滿X金額Y件產品包郵等等。
注：Lazada全程運費=賣家支付（首公里+國際干線）+買家支付（末端運費）
2/ 不漲價包郵會虧嗎？
這是需要去巧妙比較與計算頭程和尾程運費，找出成本節(jié)約空間，不漲價也可以設置包郵。因為：
? 國內首公里運費=a：從商家倉庫到集運倉的運費
? 國際運費=b：rate card收取的運費
? 末段運費=c：各國倉庫到消費者端的運費
注：按品類找到a+b的節(jié)省部分≥c的包郵閾值。
所以當我們提供滿件/滿額包郵的時候，只要a+b因為多件而產生的結余≥c提供包郵成本的話，不但沒有額外投入，相反還會有運費結余。因為a相當于減少了，而b的部分雖然是按照重量，但多件組合的話，也會有相應降低。
3/為什么要設置包郵？
消費者：東南亞消費者較偏好比較包郵的商品，賣家可利用包郵工具加強賣家的購買欲，全力促單。
客單價：多件包郵或滿金額包郵，可以提高您的客單價，助力店鋪GMV。
GC產品：包郵是店鋪產品成為Global Collection產品的必要前提條件。
平臺流量：平臺有以下包郵專區(qū)，以及前端打標，可以讓您的產品脫穎而出，獲得更多流量。
4/ 如何控制單筆訂單包郵成本？
填寫訂單包郵成本
賣家可通過填寫Promotion Subsidy by Seller〉Partial Shipping Fee Subsidy Per Order金額精準控制單筆訂單包郵成本。
此項填寫的金額為單筆訂單中賣家支付的最高包郵成本，超出部分末端運費由買家支付。Promotion Subsidy 功能打破了末端運費調整、商品類目、包郵區(qū)域限制。
案例分析
例如跨境賣家小明在印尼設置滿2件standard包郵，單筆訂單成本上限為20000IDR。
? Sophie居住在印尼20區(qū)（費率卡分區(qū)），在小明店下1個訂單包裹重量為10KG，末端運費為475000IDR。該訂單末端的運費小明支付20000IDR，Sophie支付27500IDR。
? Tom住在印尼1區(qū)，在小明店下1個訂單包裹重量為1KG，末端的運費為9000IDR。該訂單末端運費小明支付9000IDR，Tom不用支付。
5/怎么才能打上包郵標？
要嚴格滿足各國的要求設置：①Condition門檻②Delivery Option運輸方式③Region包郵區(qū)域④Partial Shipping Fee Subsidy Per Order單筆訂單成本上限
注意事項
1、Partial Shipping Fee Subsidy Per Order填寫包郵成本上限，實際末端運費超過上限金額時買家和賣家共同承擔，超過上限部分由買家承擔，低于上限金額時賣家承擔，按實際運費金額收取。
2、Partial Shipping Fee Subsidy Per Order填寫金額≥國家要求。
6/包郵創(chuàng)建入口和細節(jié)
包郵創(chuàng)建入口
設置入口
1、登錄賣家中心（ASC）
2、Promotion>單擊Free shipping進入活動創(chuàng)建頁面
3、單擊create new promotion
包郵創(chuàng)建細節(jié)
? Promotion name：可以自由
? period：指你當前包郵活動在線時間
? Condition：對應表格里各個國家的包郵要求填寫
? Promotion Subsidy by seller：
① Free of shipping Charge-不設上限，無論包郵區(qū)域運費是多少都自己承擔，買家無需支付
② Partial Shipping Fee Subsidy Per Order-填寫包郵成本上限金額（注：這個只要》國家要求金額）
? Delivery Option：選擇包郵類型Standard
? Region：選擇ALL
? Buget：建議不填（如果報錯填999999）
? Apply to：選擇包郵產品，全店或者部分SKU
? Submit：提交包郵活動
前日，大促旺季的火熱開端——9.9大促，在Lazada品牌商城LazMall新晉區(qū)域品牌大使、韓流超級巨星玄彬的“Shop Now”口號聲中火熱開啟
以下我們將為您呈現9.9大促的前12個小時跨境商家亮點銷售最新戰(zhàn)報，以幫助您了解東南亞的最新消費趨勢及熱點。。
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