為了幫助賣家降低成本,Lazada降低了泰國站和越南站的運費。泰國站國際運費降幅最高90%,越南站96%。在馬來海外倉,相應重量的商家包裝率降低了50%。以下就和賣家們分享越南站的Lazada運費是多少?
為了提高新業(yè)務(wù)的運營能力,Lazada設(shè)立了新手孵化營,并推出了運營指導、流量支持、在線培訓等政策。90天內(nèi)落戶的新商戶可享受12周免費流量支持。
面對東南亞消費者,Lazada表示,通過Lazada下單的泰國消費者可以享受一公斤以下包裹郵費從25泰銖降至20泰銖的折扣;越南的郵費也全面低,部分地區(qū)降低46%;馬來西亞總體下降了22%。
此外,Lazada與菜鳥國際攜手配備27架包機,幫助國內(nèi)商家將近600噸包裹運至東南亞。
如何設(shè)置重量?
許多賣家在設(shè)置產(chǎn)品信息時喜歡隨意填寫重量,有些重量輕,產(chǎn)品包裝到中轉(zhuǎn)倉庫后,會重新測量產(chǎn)品重量,并根據(jù)實際重量扣除運費和費用。如果產(chǎn)品重量填寫不準確,會有什么影響?
重量比實際重:需要增加藏價,導致整體產(chǎn)品價格上漲,價格沒有競爭力,很容易嚇退買家。
重量比實際輕:平臺按實際重量收費,賣方需要支付更多的運費,很難計算出正確的成本。
跨境物流運費是跨境電子商務(wù)成本核算中最重要的部分。如果運費無法控制,很容易成為平臺搬運工。因此,我們必須認真了解平臺的運費計算方法,避免運費損失。
對于國際運輸成本,如果包裝體積超過實際重量的三倍,則運費將按體積重量計算。菲律賓當?shù)氐倪\輸成本由實際重量和體積重量較高的人計算。
以上就是和賣家們分享的越南運費以及重量設(shè)置的相關(guān)問題,希望對賣家有幫助。連連跨境支付以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心地開展跨境業(yè)務(wù),幫助更多用戶將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方式帶到全球市場。