數(shù)字化浪潮正在重新構(gòu)建世界經(jīng)濟(jì)格局，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在成為全球可持續(xù)性增長(zhǎng)的新引擎，隨著5G和云計(jì)算等數(shù)據(jù)的日益普及和成熟，越來(lái)越多的企業(yè)都在想方設(shè)法進(jìn)行深度的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。
前不久，華為云（西安）運(yùn)維中心揭牌暨新運(yùn)維峰會(huì)成功舉行，會(huì)上，城市和行業(yè)的建設(shè)者、管理者及生態(tài)伙伴們凝聚共識(shí)，共同探討如何構(gòu)建新的運(yùn)維體系，加速政企全面上云。
隨著政企進(jìn)入全面云化的階段，云平臺(tái)的規(guī)?？焖贁U(kuò)大，運(yùn)維面臨包括人員技能、運(yùn)維流程、運(yùn)維工具和經(jīng)驗(yàn)在內(nèi)的多方面挑戰(zhàn)。這個(gè)背景下，遠(yuǎn)程集中運(yùn)維成為業(yè)界的新趨勢(shì)。
華為云著力構(gòu)建“1+3+N”全球技術(shù)服務(wù)體系，為政企用戶提供全球交付和運(yùn)維能力。（1+3+N：即1個(gè)西安運(yùn)維中心核心節(jié)點(diǎn)，羅馬尼亞、馬來(lái)西亞、墨西哥3個(gè)海外節(jié)點(diǎn)， 以及N個(gè)客戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維中心。）
據(jù)了解，早在2008年，華為就開始了云計(jì)算的預(yù)研，如今華為云已成為全球五朵云之一，中國(guó)區(qū)政企的市場(chǎng)份額也位列第一。華為聚焦在互聯(lián)網(wǎng)與政企雙賽道，提供穩(wěn)定可靠、安全可信、可持續(xù)發(fā)展的公有云服務(wù)和全棧云解決方案，堅(jiān)持將基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)所不在的云服務(wù)，普惠更多行業(yè)。
針對(duì)政企市場(chǎng)，華為推出了華為云Stack，它源于華為公有云的全棧服務(wù)能力，又滿足政企用戶本地部署的合規(guī)要求。目前華為云Stack已經(jīng)服務(wù)全球超過(guò)4000家客戶，包括600個(gè)政務(wù)云客戶、300個(gè)金融云客戶，持續(xù)引領(lǐng)政企智能升級(jí)。
通過(guò)大量的實(shí)踐證明，政企云平臺(tái)從構(gòu)思到落地遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜，因此專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和懂行的伙伴尤為重要。華為云持續(xù)積累包括藍(lán)圖頂設(shè)、規(guī)劃建設(shè)以及運(yùn)維運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的專業(yè)服務(wù)能力，結(jié)合全球一站式服務(wù)布局和專家體系，讓用戶安心上云和用云。
華為云助力中國(guó)一汽實(shí)現(xiàn)云上運(yùn)維運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型
中國(guó)一汽成立于1953年，目前擁有紅旗、解放、奔騰三大自主品牌，以及一汽大眾、一汽豐田兩個(gè)合資品牌，其中紅旗更是我們中國(guó)國(guó)車的驕傲，整個(gè)紅旗品牌由一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)。在2018年，中國(guó)一汽發(fā)布了新紅旗品牌戰(zhàn)略，開始了振興紅旗品牌的新征程。
隨著一汽這樣的傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)入全面云化的階段，運(yùn)維已經(jīng)成為提升企業(yè)服務(wù)效率的關(guān)鍵生產(chǎn)要素。過(guò)去，一汽的運(yùn)維人員面對(duì)的都是機(jī)房服務(wù)器、存儲(chǔ)、帶寬這樣的實(shí)體設(shè)施，上云之后，一汽云平臺(tái)的規(guī)模迅速擴(kuò)大，運(yùn)維面臨包括人員技能、運(yùn)維流程、運(yùn)維工具和經(jīng)驗(yàn)在內(nèi)的多方面挑戰(zhàn)。
為應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，最終中國(guó)一汽選擇了華為云，通過(guò)運(yùn)維通道連線，直接接入到華為云平臺(tái)，為中國(guó)一汽提供24小時(shí)保證。
據(jù)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司體系數(shù)字化部總監(jiān)閤華東表示：“用了華為云Stack運(yùn)維解決方案以后，在管理風(fēng)險(xiǎn)很高的智能網(wǎng)聯(lián)車等業(yè)務(wù)時(shí)有點(diǎn)高枕無(wú)憂的感覺(jué)，基本上晚上沒(méi)有接到電話?，F(xiàn)在我把我的大多數(shù)精力投入到業(yè)務(wù)創(chuàng)新上，同時(shí)，我們能從華為云提供的運(yùn)維數(shù)據(jù)中清楚地了解整個(gè)企業(yè)的系統(tǒng)運(yùn)行情況，讓決策更加智能化，這是我作為管理者最直觀的感受。”
不僅如此，在華為云Stack的幫助下，一汽云平臺(tái)明顯感覺(jué)到的運(yùn)維變化有以下三點(diǎn)：
問(wèn)題處理速度提高了：華為云累計(jì)幫助一汽線上處理500多個(gè)問(wèn)題單，問(wèn)題處理平均時(shí)長(zhǎng)比傳統(tǒng)模式下，降低了3個(gè)小時(shí)，很大程度減輕了一汽線下運(yùn)維壓力。
貼心的服務(wù)月報(bào)：華為運(yùn)維團(tuán)隊(duì)每個(gè)月為我們提供一份服務(wù)月報(bào)，涵蓋了服務(wù)總結(jié)、資源概況、服務(wù)工單、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)優(yōu)化建議，使我們對(duì)平臺(tái)和業(yè)務(wù)運(yùn)行情況有一個(gè)全面完整的了解。
專業(yè)的優(yōu)化建議：會(huì)及時(shí)將識(shí)別到的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，給一汽集團(tuán)提供合理的優(yōu)化建議，同時(shí)有效支撐了一汽2021年1500多次系統(tǒng)變更，其中90%的變更是無(wú)感知，不影響業(yè)務(wù)的，其余10%的變更都是在凌晨以后業(yè)務(wù)空閑期進(jìn)行，極大地提高了業(yè)務(wù)的可用性。
面向未來(lái)，華為云將繼續(xù)深化與一汽的合作，創(chuàng)建汽車行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)維新格局、新常態(tài)，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁入云上智能時(shí)代。
兩級(jí)運(yùn)維，華為云助力深圳國(guó)資國(guó)企全面云化
在十九大關(guān)于建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)的大背景下，我們看到越來(lái)越多的政企圍繞“集約建設(shè)、分段實(shí)施、安全可靠、數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)一運(yùn)維”的目標(biāo)重構(gòu)生態(tài)，提升信息化水平。
在珠三角有這么一朵云，肩負(fù)著為助力全市70%以上城市公共服務(wù)的各市屬國(guó)企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重大使命，他就是深圳市國(guó)資國(guó)企云。
據(jù)了解，深智城大數(shù)據(jù)公司國(guó)資國(guó)企云是2019年由深圳市國(guó)資委全資成立的科技公司，承擔(dān)的任務(wù)是助力整個(gè)深圳市國(guó)企進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全力推進(jìn)智能城市建設(shè)任務(wù)。
據(jù)深智城大數(shù)據(jù)公司國(guó)資國(guó)企云運(yùn)維總監(jiān)張俞介紹，國(guó)資云是一個(gè)比較特殊的場(chǎng)景，跟傳統(tǒng)的公有云、大型企業(yè)的私有云有一些差別，安全性是我們核心考慮的問(wèn)題。其次，我們是一個(gè)企業(yè)，企業(yè)需要經(jīng)營(yíng)，所以我們要對(duì)客戶在服務(wù)上提供高可靠質(zhì)量的保障。在運(yùn)維方面，要經(jīng)營(yíng)，要獲利，結(jié)合這幾方面，國(guó)資云架構(gòu)對(duì)安全、運(yùn)維提出了更高的要求。
針對(duì)上述挑戰(zhàn)，深圳國(guó)資國(guó)企云最終采取遠(yuǎn)程協(xié)助運(yùn)維模式，由華為幫助我們提供下層平臺(tái)24小時(shí)的監(jiān)控，到云升級(jí)、問(wèn)題的處理，這些都是華為幫我們提供專業(yè)的服務(wù)保障。我們負(fù)責(zé)的部分就是從組織架構(gòu)的管理到流程制度的管控，再到運(yùn)維管理平臺(tái)的開發(fā)，我們通過(guò)跟華為的溝通，來(lái)構(gòu)建整個(gè)互相發(fā)揮自己特點(diǎn)的遠(yuǎn)程協(xié)維模式。
在合作前后的成果對(duì)比上，據(jù)了解，在運(yùn)維效率方面，接入到華為云之后，集中兩級(jí)運(yùn)維現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)從8人降到4人，能讓深圳國(guó)資國(guó)企云更聚焦對(duì)流程的管控，能為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在運(yùn)維質(zhì)量方面，原來(lái)深圳國(guó)資國(guó)企云的運(yùn)維狀況是當(dāng)問(wèn)題發(fā)生后去處理，現(xiàn)在是通過(guò)遠(yuǎn)程的監(jiān)控，在問(wèn)題發(fā)生之前就發(fā)現(xiàn)狀況，大大提高了故障發(fā)現(xiàn)率，從“救火”逐步到“防火”。
華為云（西安）運(yùn)維中心的揭牌只是開始，接下來(lái)，華為云將持續(xù)積累專業(yè)服務(wù)能力，結(jié)合全球一站式服務(wù)布局和專家體系，以西安運(yùn)維中心為核心節(jié)點(diǎn)，將華為專業(yè)的運(yùn)維人員、成熟的運(yùn)維體系、領(lǐng)先的運(yùn)維能力全面開放，讓政企用戶安心上云和用云，并進(jìn)一步聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新，推動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)更加良性地健康發(fā)展。
華為云
專欄
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