馬云眼中的5G：新時(shí)代BAT也容易被淘汰

今天開(kāi)幕的2019智博會(huì)上，馬云說(shuō)道：“1G、2G是以個(gè)人電腦PC為主，3G、4G以手機(jī)為主。而5G開(kāi)始只要通電的都是端，所有通電的都會(huì)連接起來(lái)。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是人與人、人與機(jī)器的關(guān)系，5G時(shí)代是機(jī)器與機(jī)器、端與端之間的關(guān)系?！?/span>

“5G時(shí)代會(huì)把很多企業(yè)永遠(yuǎn)留在4G和3G時(shí)代，包括我們BAT，往往這個(gè)時(shí)代做得最好的會(huì)被下一個(gè)時(shí)代所淘汰?！?/span>

01. 5G時(shí)代是機(jī)器與機(jī)器之間的關(guān)系

如馬云所言，我們現(xiàn)在討論的5G，大部分話題都與通訊有關(guān)，其實(shí)5G時(shí)代通訊應(yīng)用占比最多不會(huì)超過(guò)20%，而物聯(lián)網(wǎng)將占80%以上。

5G的通訊價(jià)值

5G的優(yōu)勢(shì)可以簡(jiǎn)單概括為：低延時(shí)，高速度，廣覆蓋。

最容易理解的例子就是，人們通過(guò)移動(dòng)端觀看網(wǎng)絡(luò)直播和跟現(xiàn)場(chǎng)看節(jié)目直播的延遲時(shí)間將會(huì)大大縮短；在進(jìn)行電視直播時(shí)，主持人和記者可以進(jìn)行幾乎無(wú)延遲的現(xiàn)場(chǎng)溝通；跨洋的遠(yuǎn)程會(huì)議也可以實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)延遲進(jìn)行。

博主“老師好我叫何同學(xué)”曾在6月份在微博上發(fā)布5G手機(jī)測(cè)評(píng)視頻，視頻中用5G下載和上傳速率幾乎是4G的十倍，在各大視頻網(wǎng)站看視頻時(shí)可以隨意拖動(dòng)進(jìn)度條，和緩存完看基本沒(méi)有區(qū)別。

總而言之，網(wǎng)絡(luò)就是可以跨越空間讓人們進(jìn)行實(shí)時(shí)交流和協(xié)作，5G的出現(xiàn)則大大提升了信息的傳遞效率。

5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)人類(lèi)發(fā)展的意義

如果說(shuō)4G主要還是提供人與人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交流，那么5G的速度已經(jīng)能夠滿(mǎn)足機(jī)器與機(jī)器之間進(jìn)行交流。

智能世界每個(gè)東西都會(huì)有一個(gè)芯片，而這些芯片之間會(huì)講話、會(huì)計(jì)算、會(huì)付費(fèi)、會(huì)交流。

人去做更多有價(jià)值的事，機(jī)器去做更多機(jī)器應(yīng)該做的事。

比如駕駛。車(chē)是人類(lèi)的交通工具，駕駛這個(gè)過(guò)程本身是不需要思考和難以創(chuàng)造價(jià)值的工作，由人類(lèi)去做顯然沒(méi)有成熟的機(jī)器自動(dòng)操作更加方便和安全。

5G時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的效率足以支持機(jī)器與機(jī)器之間對(duì)話，車(chē)與車(chē)之間可以通過(guò)高速的網(wǎng)絡(luò)傳播和計(jì)算實(shí)時(shí)獲取路況信息和彼此的位置，有全空間的感知和數(shù)據(jù)處理能力，而人坐在車(chē)?yán)锺{駛只能看到距離自己最近的前后左右的路況。

機(jī)器與機(jī)器之間互相協(xié)作，為人類(lèi)提供高質(zhì)量高效率的服務(wù)。這無(wú)疑減輕了人類(lèi)的工作量，使得人類(lèi)可以從機(jī)械工作中解放出來(lái)，投入到能創(chuàng)造更多價(jià)值的事情中去。

正如馬云所言，智能時(shí)代是要把我們的技術(shù)、設(shè)備花在人的進(jìn)步和人的感受身上。智能時(shí)代不應(yīng)該也不能讓人失業(yè)，而是讓人去做更有價(jià)值的事情。

BAT的車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局

車(chē)聯(lián)網(wǎng)即“汽車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”，一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的5G最先落地的垂直行業(yè)場(chǎng)景。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍廣、盈利空間大，如果在車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局中能夠占據(jù)一席之地，那便具備了基礎(chǔ)起跑優(yōu)勢(shì)。

阿里早在2010年就開(kāi)始車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局，并于2011年正式推出阿里云操作系統(tǒng)-阿里云OS（2017年后改名為AliOS系統(tǒng)）。在去年的云棲大會(huì)上，阿里云發(fā)布了全新AliOS 2.0系統(tǒng)。

AliOS首席架構(gòu)師謝炎表示，AliOS 2.0系統(tǒng)將定義下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

作為三巨頭中唯一一家同時(shí)經(jīng)營(yíng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的公司，百度在2014年開(kāi)始人工智能布局。

今年4月份上海車(chē)展上，國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)廠商搭載的“心臟”都是百度的小度車(chē)載OS。

目前，小度車(chē)載OS已經(jīng)與超過(guò)60家汽車(chē)品牌建立商業(yè)合作，上市車(chē)型已經(jīng)達(dá)到300余款，而達(dá)成意向合作、并將于明后年上市的車(chē)型總數(shù)將達(dá)到500余款以上。

BAT的另一大巨頭騰訊，在今年5月正式發(fā)布集成了車(chē)載微信的生態(tài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案，基于自身社交屬性，直接將騰訊系及第三方的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)接入到汽車(chē)中。

馬化騰在智博會(huì)開(kāi)幕式發(fā)言時(shí)，也提到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面對(duì)百年未有的大變局：

“5G技術(shù)的應(yīng)用、人工智能的落地、新能源的替代以及智慧城市的治理，正在推動(dòng)著跨界協(xié)作，特別是信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，而構(gòu)建了新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)?！?/span>

02. 萬(wàn)物互聯(lián)，爭(zhēng)奪注意力的新時(shí)代來(lái)了

未來(lái)信息接收終端將變成什么樣

未來(lái)，生活中所有物品都將搭載超低成本芯片，且超低功耗。萬(wàn)物皆能互聯(lián)，智能屏幕將會(huì)有千奇百怪的模樣。我們獲取信息的來(lái)源可以承載于任何載體。

桌子椅子，汽車(chē)自行車(chē)，冰箱洗衣機(jī)，甚至身上的衣服，都有可能是一個(gè)智能終端，再加上全息投影技術(shù)的成熟，還可以不被空間和載體形態(tài)限制。

最夸張的是，未來(lái)你在出門(mén)的時(shí)候，也許可以看到從衛(wèi)星發(fā)射到天空上的視頻影像。

就像《黑鏡》里構(gòu)想的世界一樣，人們可以隨時(shí)隨地接收到各種各樣的視頻廣告。

《黑鏡》劇照

3G時(shí)代圖文是主流，4G時(shí)代短視頻直播是主流。5G環(huán)境下，視頻和直播將變成最基礎(chǔ)的用戶(hù)信息接收?qǐng)鼍?，VR和全息投影技術(shù)的應(yīng)用也全部獲得高速發(fā)展的土壤。

萬(wàn)物互聯(lián)同時(shí)帶來(lái)無(wú)數(shù)新的廣告場(chǎng)景終端。廣告行業(yè)面臨最大的挑戰(zhàn)，也是最有意思的工作，就是基于新場(chǎng)景下的廣告創(chuàng)意、廣告制作和跟用戶(hù)的互動(dòng)形式的探索。

BAT在視頻領(lǐng)域的布局

伽馬數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019年中國(guó)電子競(jìng)技產(chǎn)業(yè)報(bào)告（直播篇）》顯示，在整體中國(guó)游戲直播市場(chǎng)中，騰訊系平臺(tái)（含有投資和有資本關(guān)系的游戲直播平臺(tái)）開(kāi)播量占比達(dá)到88.7%。

在開(kāi)播量前十的電子競(jìng)技游戲中，由騰訊研發(fā)或者運(yùn)營(yíng)代理的游戲占據(jù)了七款。

在已然到來(lái)的5G時(shí)代，騰訊將通過(guò)資源優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)極具5G時(shí)代色彩的沉浸式音視頻體驗(yàn)。牢牢把控兩大社交渠道——微信和QQ的騰訊，憑借社交大數(shù)據(jù)能夠在內(nèi)容推廣上快人一步。

也許在不久的將來(lái)，我們就能感受到電影《頭號(hào)玩家》中，足不出戶(hù)就可以進(jìn)行全虛擬世界的游戲和社交體驗(yàn)。

電影《頭號(hào)玩家》劇照

與此同時(shí)，去年3月，阿里云發(fā)布了全球首個(gè)8K視頻云解決方案，進(jìn)行了全球首次8K互聯(lián)網(wǎng)視頻直播，并聯(lián)合多家企業(yè)成立8K產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，這足以表明阿里云在5G視頻布局的“野心”。

百度則在今年百度云智峰會(huì)上宣布，與中國(guó)移動(dòng)、華為首次展示的5G行業(yè)局域網(wǎng)技術(shù)，承載8K實(shí)時(shí)會(huì)議系統(tǒng)，助力企業(yè)云辦公。

03. 5G將加速人類(lèi)社會(huì)發(fā)展

5G加速城鎮(zhèn)化發(fā)展

馬云表示，過(guò)去人類(lèi)是依水而聚，未來(lái)人類(lèi)會(huì)依照數(shù)據(jù)而居住。

“接下來(lái)城鎮(zhèn)化會(huì)加速，過(guò)去人類(lèi)要花幾百年才能夠完成城鎮(zhèn)化，可能數(shù)字時(shí)代一些落后的地區(qū)只要幾十年就可以，未來(lái)十多年很多地方的發(fā)展是跨越式的，他們可能還沒(méi)進(jìn)入3G就可能會(huì)直接進(jìn)入5G?！?/span>

城市化的發(fā)展越來(lái)越不受地理環(huán)境的限制，只要通數(shù)據(jù)，再偏遠(yuǎn)的山區(qū)也能因地制宜的快速發(fā)展起來(lái)，與國(guó)際接軌。

“包括5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI、云在內(nèi)的技術(shù)革新將結(jié)構(gòu)性地改變城市治理與管理的模式，也將通過(guò)引入政府—企業(yè)—市民合作模式，使城市管理決策流程更加開(kāi)放，打造智慧城市。”全球智慧城市大會(huì)主席烏戈·瓦倫提表示。

2019年3月國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《2019年新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)》，從總體要求、加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化、優(yōu)化城鎮(zhèn)化布局形態(tài)、推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展、加快推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、組織實(shí)施6個(gè)方面，提出了22條新型城鎮(zhèn)化建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)。

5G時(shí)代，發(fā)展落后的城鎮(zhèn)有希望大跨步直接邁入。而本就發(fā)達(dá)的城市謀求智慧城市戰(zhàn)略部署，科學(xué)擴(kuò)大城市規(guī)模，緩解“大城市病”。城市向更高的智慧化階段發(fā)展似乎已成必然的趨勢(shì)。

城市發(fā)展是一個(gè)數(shù)字化→信息化→智慧化的發(fā)展過(guò)程，5G時(shí)代的新城鎮(zhèn)化會(huì)有什么變化值得期待。

BAT在5G時(shí)代的社會(huì)化布局

在4G時(shí)代，百度由于戰(zhàn)略的判斷失誤，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了與阿里騰訊PK的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在阿里的電商帝國(guó)和騰訊的社交版圖，是百度所力不能及的。

但百度在5G時(shí)代的布局可謂先人一步，率先完成了在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧金融等領(lǐng)域的廣泛落地。

阿里云已經(jīng)可以很輕量的應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控、新零售、在線教育、音視頻直播、內(nèi)容分發(fā)等場(chǎng)景與行業(yè)中，提高業(yè)務(wù)響應(yīng)能力，降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。

縱觀BAT在5G領(lǐng)域的布局，我們不難看出，百度在多個(gè)方面布局較早，關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯；阿里屬于十分明確自己的布局重點(diǎn)，并在逐漸推進(jìn)；而騰訊則是發(fā)力較晚，基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，但是社交和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯。

何同學(xué)在5G測(cè)評(píng)視頻中搜索了2012年-2013年期間，人們對(duì)4G發(fā)展的預(yù)測(cè)?！罢驹谖磥?lái)看前人對(duì)現(xiàn)在的預(yù)測(cè)真的是一件很有趣的事情。”

那個(gè)時(shí)候群眾對(duì)4G的看法，就如同現(xiàn)在群眾對(duì)5G的看法。3G時(shí)代，群眾還在想4G速度更快的話流量不夠怎么辦？但是卻沒(méi)想到4G時(shí)代已經(jīng)沒(méi)有流量限定的概念。

4G時(shí)代帶來(lái)了短視頻的爆發(fā)，網(wǎng)絡(luò)支付的普及，全民直播的興起等等，改變了我們生活的方方面面。

科技發(fā)展的巨輪不停息地繼續(xù)向前邁進(jìn)，不論BAT在5G時(shí)代是否還能獨(dú)占鰲頭，但不可否認(rèn)的是誰(shuí)能抓住5G時(shí)代的命脈，誰(shuí)就能繼續(xù)引領(lǐng)風(fēng)口。

抑或像馬化騰所說(shuō)：5G并不是一個(gè)單一的技術(shù)，而是一系列的技術(shù)創(chuàng)新，需要聯(lián)合登山隊(duì)來(lái)征服。今天沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能夠完全擁有全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)所需要的全部資源、技術(shù)和能力，產(chǎn)業(yè)割裂和技術(shù)脫鉤將會(huì)損害整個(gè)人類(lèi)長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。

而跟人工智能有著協(xié)同效應(yīng)的數(shù)字革命2.0的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。