據(jù)調(diào)研機構(gòu)Redseer表示,跨境貿(mào)易以前在中東電商行業(yè)中扮演著重要角色。因為中東當?shù)刂圃鞓I(yè)薄弱,大多依賴進口產(chǎn)品,有數(shù)據(jù)顯示,曾經(jīng)跨境貿(mào)易占電商銷售額的近40%,在Redseer的研究數(shù)據(jù)中,阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯超過90%的客戶表示他們在網(wǎng)上購買物品——高于一些電商覆蓋率約為70%的發(fā)達市場。
但現(xiàn)在跨境購物量已降至近20%,是什么原因?qū)е碌模?/p>
可以從兩大電商巨頭的崛起探究,亞馬遜和Noon的競爭很大部分帶動了中東電商基礎設施的發(fā)展,在本地建倉、自建車隊、打通支付環(huán)節(jié),讓更多的賣家不再依賴于以往自發(fā)貨模式,更多的賣家開始使用FBA、FBN。
疫情加速了中東地區(qū)消費者購物行為的轉(zhuǎn)變,該地區(qū)電子商務行業(yè)蓬勃發(fā)展,而中東兩大市場——阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯將繼續(xù)成為中東和北非地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟增長的主要驅(qū)動力(約占總數(shù)的70%)。
中東消費者的特征是對于物流時效要求高,在預計時效內(nèi)客戶沒有收到包裹,就有可能產(chǎn)生客訴。因此由兩大電商巨頭帶來的即日達、次日達物流服務,可以在很大程度上滿足當?shù)叵M者的日常需求,并且他們引入了大量賣家,這些賣家來自中國、印度、巴基斯坦等等(尤其是亞馬遜,在當?shù)亻_設的Prime會員計劃,便于買家可以從美國亞馬遜購物且免郵費,但大部分買家仍然傾向于在本地亞馬遜倉有備貨的商戶),因此導致當?shù)乜缇迟徫锉壤档汀?/p>
這是不僅是由本地化推動的,更多的還有政策監(jiān)管,例如迪拜降低跨境購物免稅額度,鼓勵消費者在本地電商平臺購物,這也會很大部分催生賣家對海外倉的需求,再加上迪拜現(xiàn)在的炒房熱,當?shù)胤康禺a(chǎn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,海外倉庫租金上升,賣家尋求海外倉來提高物流時效以及貨物流轉(zhuǎn)效率,但面臨的也是物流倉儲成本上升。