“通脹斗士”沃爾瑪消費(fèi)者回流,調(diào)升財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)

來(lái)源:十輪網(wǎng)
作者:十輪網(wǎng)
時(shí)間:2021-11-25
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家庭必需品售價(jià)大增,消費(fèi)者重回標(biāo)榜低價(jià)的沃爾瑪(Walmart),讓該零售巨頭收復(fù)美國(guó)雜貨市場(chǎng)占有率,第三季財(cái)報(bào)優(yōu)于預(yù)期,并上調(diào)全年預(yù)期。

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家庭必需品售價(jià)大增,消費(fèi)者重回標(biāo)榜低價(jià)的沃爾瑪(Walmart),讓該零售巨頭收復(fù)美國(guó)雜貨市場(chǎng)占有率,第三季財(cái)報(bào)優(yōu)于預(yù)期,并上調(diào)全年預(yù)期。

CNBC報(bào)道,沃爾瑪以強(qiáng)打“天天最低價(jià)”出名,是較能安度物價(jià)壓力的零售商之一。商品標(biāo)價(jià)高到讓消費(fèi)者倒抽口氣時(shí),他們可能會(huì)在沃爾瑪門(mén)店和網(wǎng)站,購(gòu)買(mǎi)更多雜貨、衣物、商品,不會(huì)轉(zhuǎn)投競(jìng)爭(zhēng)同業(yè)懷抱。

沃爾瑪首席財(cái)務(wù)官Brett Biggs受訪表示:“我們一直是消費(fèi)者的通脹斗士,本公司規(guī)模之大和產(chǎn)品種類(lèi)之廣,讓我們能以有利客戶和股東的方式行事。”

沃爾瑪規(guī)模龐大,有本錢(qián)和制造商談判、拉高庫(kù)存,并能自行租船運(yùn)貨,讓該公司能撐過(guò)供應(yīng)鏈危機(jī)。周二(16日)沃爾瑪宣布調(diào)高本財(cái)年預(yù)期,估計(jì)本業(yè)每股盈余將為6.40美元,高于原先估計(jì)的6.20~6.35美元。

沃爾瑪首席執(zhí)行官Doug McMillon表示,他們樂(lè)觀看待年末購(gòu)物季,相信將有充足貨源,該公司庫(kù)存已提高11.5%。他說(shuō),消費(fèi)者重回實(shí)體門(mén)店,沃爾瑪?shù)拿绹?guó)雜貨市場(chǎng)占有率提高。不計(jì)燃料,沃瑪爾的美國(guó)同店銷(xiāo)售攀升9.2%、高于StreetAccount預(yù)估的攀升6.9%。旗下會(huì)員制批發(fā)店Sam’s Club,同店銷(xiāo)售上漲13.9%、高于StreetAccount預(yù)估的上漲8.7%。

本財(cái)年第三季,沃爾瑪營(yíng)收增長(zhǎng)4%至1,405.3億美元,優(yōu)于華爾街估計(jì)的1,356億美元。本業(yè)每股盈余為1.45美元、也高于華爾街估計(jì)的1.40美元。

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(Source:沃爾瑪)

沃爾瑪盤(pán)中股價(jià)一度沖高,但是終場(chǎng)下跌2.55%、收143.17美元。

美卡車(chē)司機(jī)荒,沃瑪爾全自駕貨車(chē)首度上路

卡車(chē)司機(jī)嚴(yán)重不足,是美國(guó)供應(yīng)鏈打結(jié)的關(guān)鍵之一。硅谷機(jī)器人企業(yè)Gatik宣布,沒(méi)有人類(lèi)備用駕駛的自駕貨車(chē),已經(jīng)首次上路替零售巨頭沃爾瑪(Walmart)送貨。

Forbes 11月8日?qǐng)?bào)道,Gatik名列2021年《福布斯》(Forbes)的人工智能(AI)50大企業(yè)。該公司瞄準(zhǔn)從配送中心到商店的“中間里程數(shù)”貨運(yùn),從2019年起開(kāi)始替沃瑪爾的阿肯薩斯州總部服務(wù)。

Gatik表示,兩輛全自駕貨車(chē)在7.1英里的固定路線上往返,從沃爾瑪電商設(shè)施送貨到Walmart Neighborhood Market門(mén)店。該公司表示,8月啟動(dòng)了該服務(wù),是自駕貨車(chē)首次在沒(méi)有人類(lèi)備用駕駛的情況下,進(jìn)行商務(wù)配送。

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