Yandex 推出自主開(kāi)發(fā)的 Lidar 傳感器 在惡劣天氣條件下實(shí)現(xiàn)安全駕駛

來(lái)源:網(wǎng)易
作者:蓋世汽車(chē)
時(shí)間:2021-11-25
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據(jù)外媒報(bào)道,由俄羅斯科技巨頭Yandex NV創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛公司宣布推出其自主開(kāi)發(fā)的傳感器,并將該傳感器應(yīng)用于其新一代車(chē)輛中,從而在惡劣駕駛條件下實(shí)現(xiàn)更安全地行駛。

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,由俄羅斯科技巨頭Yandex NV創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛公司宣布推出其自主開(kāi)發(fā)的傳感器,并將該傳感器應(yīng)用于其新一代車(chē)輛中,從而在惡劣駕駛條件下實(shí)現(xiàn)更安全地行駛。

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(圖片來(lái)源:Yandex)

Yandex自動(dòng)駕駛集團(tuán)(Self-Driving Group)新車(chē)的主要傳感器為軟件定義的激光雷達(dá)系統(tǒng),在寒冷天氣條件下的測(cè)量范圍可達(dá)500米。在俄羅斯、美國(guó)和以色列,約有70輛汽車(chē)都將搭載該傳感器,不僅可以反射物體的光線,并將結(jié)果與3D地圖進(jìn)行比較,以創(chuàng)建道路的實(shí)時(shí)圖像。

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(圖片來(lái)源:Yandex)

全球已向激光雷達(dá)市場(chǎng)投資了數(shù)十億美元,但之前宣布的自動(dòng)駕駛汽車(chē)計(jì)劃大都停滯不前。據(jù)路透社報(bào)道,Alphabet Inc.的自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo已停止向其他公司銷(xiāo)售其激光雷達(dá),并考慮為其下一代傳感器尋找內(nèi)部技術(shù)和外部供應(yīng)商。

Yandex表示,其車(chē)輛之前就搭載了由Velodyne Lidar制造的傳感器,并將繼續(xù)使用這些傳感器進(jìn)行近場(chǎng)檢測(cè)。福特汽車(chē)公司(Ford Motor)去年出售了其在Velodyne的股份,并在之后宣布其Argo AI自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司已獨(dú)立開(kāi)發(fā)出傳感器,測(cè)距達(dá)400米,且質(zhì)量接近攝影水平。

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(圖片來(lái)源:Yandex)

Guidehouse Insights的電動(dòng)汽車(chē)首席分析師Abuelsamid表示:“許多ADS公司也表示對(duì)Velodyne激光雷達(dá)的質(zhì)量和性能非常擔(dān)憂(yōu),且已有幾家公司不再使用其產(chǎn)品。Velodyne和Hesai生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)傳感器具有固定的掃描模式,因此距離較遠(yuǎn)時(shí)就可能出現(xiàn)問(wèn)題?!睂?duì)此,Velodyne還未做出回應(yīng)。

Yandex自動(dòng)駕駛集團(tuán)成立于2017年,其自動(dòng)駕駛汽車(chē)已行駛1000多萬(wàn)英里。該公司于2019年開(kāi)始測(cè)試激光雷達(dá),目前正在開(kāi)發(fā)用于路邊傳感器原型,以及在部分美國(guó)大學(xué)校園和和俄羅斯郵政服務(wù)中運(yùn)行的送貨機(jī)器人。

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