泰航預計在兩年內(nèi)完成重組

近日，泰國國際航空公司重組委員會負責人表示，隨著航空公司業(yè)績的逐步改善和全球旅行的恢復，泰航預計將在兩年內(nèi)完成公司重組。

總裁Piyasvasti Amranand表示，客座率是衡量航空客運公司運營效率的重要指標，與經(jīng)濟有著密切的關(guān)系，公司上個月客座率達到了70%，在歐洲航線上接近90%。

泰航去年進入了破產(chǎn)保護，以重組4000億泰銖（約合112.5億美元）的債務，此前曾尋求500億泰銖的貸款以提高資金流動性。

重組后，泰國國有機構(gòu)將持有該航空公司約40%的股份，低于目前67%的比例。

重組后包括重新雇用了Piyasvasti Amranand，他曾是泰航的總裁，此前曾努力引導這家航空公司擺脫十年前的財務困境。

泰國航空公司在新冠肺炎疫情前運送了約1900萬名乘客，并計劃明年運送918萬名乘客，2024年運送1180萬名乘客，2025年運送1244萬名乘客。今年前6個月運送了448萬名乘客。

“現(xiàn)在的問題是亞洲，因為疫情旅行受到限制，特別是中國和日本，但是在其他地區(qū)，禁行已經(jīng)差不多都解除了，出行的人也多了?！盤iyasvasti Amranand在新聞發(fā)布會上說。

泰航已經(jīng)審查了借款需求，并將獲得125億泰銖的長期貸款，這些貸款可以轉(zhuǎn)換為股權(quán)，沒有轉(zhuǎn)換選項的相同價值的短期貸款也在上層管理員的討論之列。還計劃發(fā)行新股并為債權(quán)人提供債轉(zhuǎn)股期權(quán)。

總裁Piyasvasti Amranand還表示，泰航擁有約140億泰銖的充足流動資金，并從包括曼谷培訓中心在內(nèi)的資產(chǎn)出售中籌集了約92億泰銖，而且打算出售12架飛機。

東南亞航空公司受到疫情的影響重創(chuàng)，馬來西亞航空公司、印尼鷹航和菲律賓航空公司也在法院主導的重組中。

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