盤點跨境電商物流行業(yè)的坑，你中了幾招？

同樣都是卷，跨境電商賣家比國內電商賣家更頭疼的是物流問題，跨境物流是電商發(fā)展的重要基礎和支撐，也是目前中國跨境電商發(fā)展主要瓶頸之一。

其中，跨境物流鏈條長，節(jié)點多，問題自然也多。今天來聽一聽賣家所經(jīng)歷過的那些物流坑。遭遇任何一個大坑，都可能讓你回到解放前。

01

物流篇

1.報價坑

“當初發(fā)貨前，根據(jù)貨代提供的報價，結合我們的產(chǎn)品，我們提前核算了全程費用，并跟貨代進行了確認。然而，貨物到港后，物流賬單卻莫名增加許多額外費用。

核算下來，總的物流費用，比當初的報價整整貴了3倍。我去質問貨代，貨代反饋說是‘因為貨物被海關查驗，為了能夠順利放行，花費了一些‘打點費’，打點海關內部人員，

另外海外最近司機緊缺，為了避免堆存費，我們?yōu)槟?lián)系了更高價格的車行，優(yōu)先安排卡車提取貨物。我從來沒有聽過啥‘打點費’，尾端卡車改價了，為何沒有提前跟我確認......

掰扯了2周，實在沒辦法，貨還在物流商手里......再不派送，F(xiàn)BA就要斷貨了，最后只好咬著牙把款先支付了。這批貨，只能純虧本銷售了。”

2.時效坑

“之前選品，選到了幾款不錯的產(chǎn)品。本想著把listing慢慢養(yǎng)起來，等旺季賺一波。結果9月份底把貨交付給貨代，他保證在50天內送達FBA倉。船期按照預定的時間11月上旬到港卸貨后，我想應該很快送倉了，就沒有太多關注。

到了12月初，貨物顯示還在他們海外中轉倉，他說已經(jīng)安排車行，三天內可以送FBA倉。等了三天依然沒送......轉眼12月中旬......·我開始急了，每天問，每天催......貨代反而不回信息了......眼睜睜看著旺季過去，為了保住產(chǎn)品鏈接，不得已提價，主動減少銷量......

1月中旬時，貨代告訴我已經(jīng)送倉。我當時心中有一萬只草泥馬在奔騰，這批貨因為時效延誤，錯過旺季，listing銷量也下降了，承受不了高昂的倉租，我不得不銷毀了一批貨。這時效延誤，真是毀一年心血。遇到這種時效沒保障的貨代，真的令人抓狂。”

3.理賠坑

“發(fā)貨前，貨代承諾‘丟必賠’，凡是他們承運的貨物發(fā)生破損、丟貨，都會給予100%賠付。當時心想總算找到一家靠譜的服務商了。

結果真遇到了丟貨，找貨代索賠，并且提供了付款給工廠的采購水單，客服告訴我還需要采購合同、采購發(fā)票等，否則他們沒法判定真實的采購價值。我跟工廠從來都是私賬付款，工廠也不會給我開發(fā)票?？头悴欢?，我找業(yè)務，最后我不得不去上門......

來來回回磨了近2個月無果。最近通過朋友找到他們老板，老板安排了專員給我‘特殊渠道辦理’，跳過了發(fā)票要求，但是要提供文字說明?，F(xiàn)在又過去一個月了，至今沒有收到理賠款?！?/p>

02

注意事項

報價不透明、時效不穩(wěn)定、理賠不規(guī)范......跨境電商物流行業(yè)的幾個大坑。要想貨物完成一個安全、高效的物流旅程，要有哪些前期準備和注意事項呢？

1.物流費用

跟物流商確認清楚，是否有報價之外的費用；跨境物流運費怎么計算？

首先我們要先知道兩個概念：計費重量單位、首重與續(xù)重

計費重量單位：國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。

首重與續(xù)重：國際快遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

≤0.5KG是首重價格，而超過0.5KG的部分按照續(xù)重價格進行收費。

所以實際運費等于首重價格+續(xù)重價格！

注意，這里運費只是基本的運費，不是最后總的費用，可能還會有其他的一些附加費用。

包裝費：一般情況下，國際快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣計算。

燃油附加費：各大國際快遞會根據(jù)市場情況實時更新，具體費用請咨詢客服。

其他不確定費用：比如偏遠地區(qū)服務費，如果是寄電池、粉末、液體、食品、品牌等有敏感貨費等等，主要跟你所郵寄的物品和地區(qū)有關系。

舉個例子，某公司想寄21公斤普通貨包裹從上海到美國，總運費多少？

答：公司選擇某快遞公司A，首重0.5公斤260元，續(xù)重0.5公斤/60元,燃油附加費13%，折扣為7折。計算如下

運費=260+（21×2-1）×60=2720元

總費用=2720×（1＋13%）×70%=2151.5元

此外，某些快遞公司對部分航線有特殊優(yōu)惠價。例如，超過21公斤時，它可以以一個特定的統(tǒng)一價計費。對于上例，通過這家快遞公司可以給到一個每公斤60元的價格：對應總費用=21×60×（1＋13%）=1423.8元

基本上，總費用＝（運費＋燃油附加費）×折扣＋包裝費用＋其它不確定費用

2.合同確認

一定要簽訂好合同，合同要寫明理賠事項；跟圈內的朋友打聽物流商的口碑；

確認發(fā)貨的地址是否正確（貨交物流商后，再轉運狀態(tài)臨時要求改地址是相當麻煩的，而且不一定能百分百改到，并且可能會產(chǎn)生費用，時效肯定會有影響）；

跟貨代業(yè)務員了解當?shù)氐那尻P要求，然后配貨時將相關資料隨貨一起交給貨代公司；

電商直客的朋友發(fā)貨時要隨貨提供一式三份的發(fā)票，不能手寫或涂改；如是發(fā)快遞/物流方式寄到貨代公司的，最好能提前通知貨代公司業(yè)務員，讓他做好交接準備；

拍照留底，并核實好實重和材積重量，避免跟貨代產(chǎn)生重量糾紛，而導致不必要的延誤或誤會；

易碎品在出廠時就該貼好易碎標簽，然后再交貨代公司；

跟負責貴司的貨代業(yè)務員要保持一個良好的溝通，這樣有什么信息的話可以得到及時的反饋，讓你做好相應的準備。