非洲電車市場正在加速增長

來源:Roselake 非洲創(chuàng)投
作者:唐沙瑪麗
時間:2023-01-27
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隨著氣候科技在非洲大陸的興起,以及全球資本對能源、資源和環(huán)境的重視,電動汽車賽道這兩年在非洲也是經(jīng)歷了一個高速發(fā)展的時期。

隨著氣候科技在非洲大陸的興起,以及全球資本對能源、資源和環(huán)境的重視。非洲大陸開始了新一輪在新能源、電車和環(huán)境等氣候科學相關領域和賽道的創(chuàng)新。更有機構和投資者認為非洲已經(jīng)是新能源領域產品和商業(yè)模式的創(chuàng)新實驗田,基于非洲地理位置、社會經(jīng)濟結構和現(xiàn)有的基礎設施狀態(tài),新能源賽道在非洲必將大有所為。作為這其中最重要的電動汽車賽道這兩年在非洲也是經(jīng)歷了一個高速發(fā)展的時期,我們看到了很多來自歐美,中東及亞洲的公司開始進軍非洲市場,也看到了很多本地初創(chuàng)公司的崛起。很多非洲的政府也頒布了包括稅收減免等激勵手段來鼓勵電動出行行業(yè)的發(fā)展,解決對環(huán)境友好的車輛高速增長的需求。

來自Bird Story Agency 的 Conrad Onyango 也給我們介紹了目前非洲各國在推廣電動車方面做出的努力。

隨著非洲各國政府將增加電動汽車推廣押注于稅收減免和其他激勵措施,突尼斯已成為最新推出電動汽車激勵措施的國家。該國于11日生效的《2023財政法案》指出,電動汽車充電設備的關稅已降至10%,增值稅(VAT)已降至7%。

突尼斯環(huán)境部預計,到2025年,這些激勵措施將導致5萬輛電動汽車的部署,從而大大減少道路上垃圾燃料的進口和消耗。該部在一份聲明中說:這可能會導致石油消費減少590萬桶,或者在2020-2030年期間減少6.6億美元的化石燃料進口。

目前,法國石油銷售商TotalEnergies正在突尼斯的19個服務站安裝第一個電動汽車充電網(wǎng)絡。同時,德國和突尼斯的初創(chuàng)公司Bako Motors計劃在2023年部署本地制造的三輪車和電動自行車。

南非也在醞釀稅收優(yōu)惠政策,并向綠色能源和電動汽車行業(yè)注入數(shù)十億美元,重點是挽救其汽車出口。英國和歐洲--它的主要市場--都已宣布轉向綠色能源驅動的汽車。

英國政府表示,它將推出一項零排放汽車任務,設定目標,要求從2024年起,每年制造商銷售的新車和面包車必須達到一定比例的零排放標準。 同樣,歐盟委員會正在實施各種法規(guī),目的是到2030年將機動車的碳排放量降低55%,到2035年達到零排放目標。這意味著在英國和歐盟,汽油和柴油機動車的銷售將被縮減并最終被禁止,此舉可能危及南非的汽車工業(yè)。

在非洲人國民大會111周年慶典上,南非總統(tǒng)西里爾·拉馬福薩說,南非將發(fā)展參與全球綠色能源價值鏈的生產能力,包括綠色氫氣生產和電動汽車。 非國大指示政府擴大對電動汽車制造業(yè)的激勵措施,以加快我國制造業(yè)從內燃機的過渡,拉馬福薩表示道。

2021年5月,南非交通部推出了一項新的駕駛稅--交通管理稅,對使用汽油和柴油動力汽車的司機提高了稅收。

律師事務所Cliffe Dekker Hofmeyr(CDH)的法律專家表示,該措施將加速市場向電動汽車的轉變。 除了解決目前的電力供應短缺,這也將有望協(xié)助促進南非的電動汽車市場,包括增加電動汽車和充電站的推廣所需的基礎設施,CDH表示。

南非將需要加快步伐,以建立當?shù)貙α畠r電動汽車的需求和供應。目前為南非本地市場生產內燃機(ICE)車輛的汽車制造商已經(jīng)在擔心他們的海外市場。

“我們不希望我們的主要出口市場說,由于他們的排放目標,他們對內燃機汽車不再感興趣,而且他們正在把他們的業(yè)務帶到其他地方。我們需要保持相關性,”南非全國汽車制造商協(xié)會的首席執(zhí)行官邁克·馬巴薩說。

南非和摩洛哥是非洲最大的汽車制造商和出口商,它們都嚴重依賴歐洲市場。雖然歐寶和雷諾都宣布了在摩洛哥生產電動汽車的計劃,但其他非洲國家也在推動電動汽車,將其作為建立本地汽車制造能力和提供更環(huán)保的通勤選擇的機會。

2022年4月,盧旺達公布了一套廣泛的減稅措施,以推動電動汽車的采用。這個東非國家免除了電動汽車、備件、電池和充電站設備的增值稅、進口稅和消費稅。 

2021年3月,埃及給予裝有電動或雙馬達的二手乘用車10%的離岸價折扣,以擴大電動汽車的進口和使用。進一步的激勵措施也將隨之而來。

“全國充電站的數(shù)量正在增長,預計埃及將在2023年擁有第一輛國產電動汽車。政府正在激勵客戶購買電動汽車?!?nbsp; 研究公司Mordor Intelligence在一份關于非洲電動汽車市場的報告中表示。

此前,肯尼亞政府在2019年將全電動汽車的進口稅減半(從20%降至10%),領先于其他國家。 

肯尼亞還看到國有企業(yè)--配電商肯尼亞電力公司和發(fā)電商KenGen--開始在自己的車隊中逐步淘汰化石燃料動力汽車。

所有這些發(fā)展都表明,非洲道路上的電動汽車數(shù)量在增加,Mordor Intelligence預測,非洲的電動汽車市場價值最早將在2027年達到213.9億美元。


——The End——

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