2月初，土耳其及敘利亞地區(qū)發(fā)生“超出人類救援能力”的地震，隨后，中國力量出現(xiàn)在了當?shù)鼐仍F(xiàn)場。
2月13日，藍帆醫(yī)療捐贈的一批急救物資，包括1000個急救包和1000條急救毯隨中國紅十字會第二批人道主義援助物資從北京啟運至敘利亞。
很多人并不知道，藍帆醫(yī)療旗下的武漢必凱爾是亞洲排名前列的醫(yī)療急救包企業(yè)，下設高德急救、高格醫(yī)療多家子公司。早在2016年，藍帆醫(yī)療參股的并購基金投資武漢必凱爾，初探急救防護領域；2020年7月，藍帆醫(yī)療在急救護理領域再邁一大步，直接選擇100%收購了武漢必凱爾，并以此為基礎設立護理事業(yè)部。
當時，這則消息并沒泛起多大水花，市場對藍帆醫(yī)療的關注仍更多聚焦于其在高端醫(yī)療器械領域的“大手筆”，很多人壓根就不知道“必凱爾”是做什么的。在市場不甚關注的角落里，藍帆醫(yī)療護理事業(yè)部悄然成長，2021年7月在湖北省黃岡市團風縣開工建設“年產(chǎn) 1000 萬套急救包項目”、2022年11月正式投產(chǎn)，急救包產(chǎn)能獲得近一倍提升，一個當之無愧的細分龍頭呼之欲出。
2020年初新冠疫情開始后，國家陸續(xù)發(fā)文，多次建議家庭、公共場所做應急救援物資的儲備。2023年3月初，國家減災委員會辦公室正式印發(fā)《2023防災減災工作安排》，明確提到“鼓勵和引導不同社會主體和家庭個人儲備基本應急物資和裝備”，并特別強調(diào)推廣“家庭應急包”的使用。
急救護理，這個嶄新的市場機遇，正在當下的中國鋪陳開來。
一個合格的急救包，需要既能處理小傷小病，又能幫助人們在嚴重事故中保命逃生。在海外，急救包風靡已久，一些國家?guī)缀跆幪幙梢姡壹冶貍洹?/p>
不少國家和地區(qū)設立了相關強制性措施。例如，德國政府立法規(guī)定，每一輛汽車出廠必須強制配備急救包和反光背心；德國等歐美國家立法強制在公共場所、工作場所配置急救包；而在處于地震帶、又臨海的日本，每個日本家庭、公司、旅館、學校也都配有急救包。
在急救包發(fā)展成熟的歐美國家，急救箱包的標準甚至會根據(jù)場合來進一步細分規(guī)范，且根據(jù)國情各不相同。例如，英國的《工作場所急救箱標準》與美國的《工作場所急救箱和貯藏量的最低要求》中，對所含配件、滅菌標準、標簽說明撰寫等要求就存在不同。
換個角度來看，規(guī)范的細分，也反映了市場的成熟度。
目前，中國的急救包市場環(huán)境尚在培育，相關企業(yè)并不多，公司體量普遍較小，反映到產(chǎn)品上就是東拼西湊、質量參差不齊，缺乏出口海外成熟市場的能力。
這一點，藍帆看得很清楚。2020年收購必凱爾時，藍帆看重的正是必凱爾在海外市場的系統(tǒng)性能力。而在業(yè)務層面，急救包與藍帆原有的防護產(chǎn)品既有互補又能形成強力組合。隨后，一套從護理產(chǎn)品基材、生產(chǎn)到急救物資組裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈很快建立。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進一步加強了必凱爾開拓海外市場的優(yōu)勢，而憑借產(chǎn)品端的發(fā)力和政策端的利好，耕耘國內(nèi)市場，收獲碩果累累也是順理成章。
論體量，藍帆在急救包行業(yè)已是龍頭企業(yè)，年產(chǎn)能2000萬套；同時，藍帆急救包先后通過了中國的醫(yī)療器械生產(chǎn)備案、歐盟CE認證、英國BSI認證、美國FDA認證。
在以嚴謹著稱的德國，寶馬奔馳奧迪等高端車型上，出廠配置的車載急救包很可能來自藍帆
獲取權威認可只是第一步，為了開拓更大的市場，藍帆也嘗試把急救包玩出新花樣。
一般而言，急救包常見應用于家庭、辦公及公共場所等人員活動較多的封閉場所。于是，面向不同場景，藍帆開發(fā)了九大系列，根據(jù)不同的使用場景和需求分別配備了血氧儀、AED等不同產(chǎn)品。這意味著，無論G端、B端或者C端，都可根據(jù)不同需求定制。
收購至今已近3年，武漢必凱爾交出了一份滿意的答卷：業(yè)績承諾累計完成率達到188%；在武漢必凱爾基礎上建立的藍帆醫(yī)療護理事業(yè)部也開始獨當一面，2022年急救包業(yè)務營收已突破3億元，實現(xiàn)高質量盈利和增長。
今后幾年，努力開拓國內(nèi)急救包市場，可能會是藍帆醫(yī)療護理事業(yè)部的新引擎。
在能力范圍內(nèi)尋找新的增長點，一直是藍帆醫(yī)療在努力的事情。
2018年，藍帆進軍高端醫(yī)療器械業(yè)務，以58.95億元收購全球排名第四的心臟支架制造商柏盛國際，此后心腦血管業(yè)務成為藍帆的一大業(yè)務重心。
2020年，疫情襲來之際，藍帆醫(yī)療提前布局的急救護理業(yè)務恰逢其時，以2.86億元迅速完成武漢凱必爾的收購，再添一個護理事業(yè)部成就平臺化布局。
在被收購前，必凱爾就是全球醫(yī)療急救包龍頭企業(yè)，排名全球前列。但國內(nèi)市場的培育仍在早期。
如果一個市場有真正的需求，同時又處于早期，就意味著先發(fā)優(yōu)勢極為關鍵。2016年收購高德救護時，藍帆醫(yī)療便預判：中國的護理急救市場潛力巨大。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國家庭應急包的配備率僅為5%，而歐美家庭在70%以上，地震多發(fā)國日本更達到90%。
以前，每到重大自然災害發(fā)生，官媒都會強調(diào)急救包的重要性。但極端災害再頻繁，能影響到的人也是少數(shù)。新冠疫情爆發(fā)后，個人和家庭防護自救的觀念大大增強，為急救包的推廣提供了便利條件。國家層面的利好也陸續(xù)推出。
2020年11月，國家應急管理部發(fā)布《全國基礎版家庭應急物資儲備建議清單》，建議每個居民家庭都儲備一些必要的應急物資，比如具備收音功能的手搖充電電筒、呼吸面罩等；
2021年1月，國家交通運輸部、國家衛(wèi)健委發(fā)布《交通醫(yī)療急救箱配置標準指導目錄（試行）》，要求全國公共場所按需配置急救箱；
今年3月初，國家減災委員會也發(fā)布年度工作安排，強調(diào)推廣“家庭應急包”的使用…
根據(jù)中國政府采購網(wǎng)數(shù)據(jù)，2021年11月至2022年11月的一年間，我國已公布的急救包采購項目達271個，同比增長32.8%。
同時，繼打通多家歐美系汽車品牌后，在國內(nèi)市場上，藍帆醫(yī)療也已與滴滴出行及國內(nèi)部分知名車企達成合作，為其提供急救包定制解決方案。近兩年，中國新能源車出口形勢大好，藍帆的急救包也很有希望伴隨國內(nèi)車企一同走出去。
除了武漢必凱爾，國內(nèi)其他做急救包業(yè)務的公司體量都很小。在上市企業(yè)中，僅云南白藥和南衛(wèi)股份有小部分的急救護理業(yè)務。眼下，產(chǎn)品和產(chǎn)能都獨具優(yōu)勢的藍帆只需要做好一件事：專注市場。
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