5月12日，中美日內瓦經貿會談聯合聲明剛剛發(fā)出，一天之內，海運訂單馬上激增！積壓在倉庫中等待發(fā)出的貨物，現在都要排隊出貨。這種井噴式的發(fā)貨需求，可能會導致運費快速提高。
物流科技公司Flexport創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森發(fā)帖提到，自貿易協議簽署以來的第一天，從中國到美國的海運訂單量就增長了35%。大量訂單積壓即將到來，船只很快就會售罄。
國內跨境電商圈的貨代朋友今天也在大范圍和賣家客戶溝通價格更新和詢問出貨計劃。此前有不少海外零售和品牌因為關稅原因，一直把貨物留在工廠倉庫按兵不動，這些工廠訂單的大批量出貨，會占掉相當多的艙位。
關于更新關稅的時間節(jié)點，美國白宮網站已經做了詳細的敘述：
自2025年5月14日起，對華互惠關稅將下調至10%，加上芬太尼稅20%，合計30%，為期90天。90天后，關稅將恢復至原來的34%。降幅不具有追溯力。新的關稅稅率適用于“2025年5月14日美國東部夏令時間凌晨12:01或之后進入消費市場或從倉庫提取消費的商品”。
800美元小額包裹，關稅由120%降至54%，維持100美元的最低固定費用不變。生效日期同樣是5月14日。這個政策更新，對跨境小包模式的賣家，又帶來了一線生機。
Temu群里已經發(fā)出通知：非半托美國站點即將恢復，請抓緊時間備貨。
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