隨著Nubank在巴西估值的突飛猛進，以及Shopee在巴西墨西哥之后往哥倫比亞和智利的擴張，拉美這塊市場正在快速受到資本、企業(yè)的關注。
其實墨騰從創(chuàng)立一開始就積極關注拉美-好幾位同事會說西班牙語或者在拉美工作過。不過滴滴收購巴西的99和自己進入墨西哥大展拳腳并沒有帶動除了游戲和現金貸以外的國內朋友的關注。畢竟距離還是太遙遠了，用一個國內頭部美元基金的朋友的話說“做個DD每趟都得計劃70個小時在飛機上/候機室里”。
拉美在人口體量、國家分布等方面和東南亞有一定的相似性。我們曾在分享中將拉美與東南亞的市場的主要相似點做了一個簡單的比較：
兩個區(qū)域都在一個超級大國的南邊，并且都由6個主要國家組成。六個國家的總經濟體量差不多，人口東南亞六國則要多個一億左右。而人口最大的巴西和印尼分別占據六國總人口的45%左右-而且都是幅員遼闊的資源型國家。
除了前面提到的滴滴以及很久以前被巴西創(chuàng)業(yè)者譽為騙子的百度之外，開拓巴西的中國知名互聯網公司還包括不知道為什么在巴西做起來了的快手和知道快手在巴西做起來了需要讓它一定不能成功的TikTok。
當然，很久以來大家都認為在巴西最成功的中國公司還是阿里巴巴旗下的跨境電商平臺速賣通（AliExpress）。雖然很長一段時間很多說英文的巴西人把AliExpress叫成了AliSurprise（因為下了單之后兩個月能送到幾乎完全看運氣），但是畢竟速賣通這么多年來把中國巴西之間的物流和支付都打通了。其實也挺不容易的，早期沒少聽到速賣通對Correios（巴西郵政）的牢騷。
而這兩天比較值得關注的消息則是速賣通宣布開放巴西本國賣家入駐。雖然速賣通的業(yè)務已經遍布到全球200多個國家和地區(qū)，但是本地賣家入駐通常只開放于電商需求較大、運營得不錯的國家，例如西班牙和俄羅斯。
而在速賣通巴西開放本地商家的背后則是巴西日趨激烈的電商競爭格局。
巴西電商格局
在前文我們提到巴西與印尼一樣都為各自所在區(qū)域的重要市場。但是在電商領域而言，印尼大部分的電商平臺都已經在馬老師所說的殘酷的明天晚上（在印尼情況下具體是2017年）掛掉了-沒有看到美好的后天（2020年）：
而幸存下來的電商平臺里面，Shopee和Tokopedia已經拉開了和第二梯隊的距離：
而相比于印尼，巴西的電商格局仍然處于群雄割據的時代。其中一些電商平臺在之前的獨角獸系列文章-拉美篇中介紹過，但是我們覺得情況接下來可能會發(fā)生很大的變化。
下圖是巴西人自己做的最大的30家電商公司按網站流量的排名。有時候我們不太搞得懂鬼佬分析師的智商-移動時代誰關心這個啊。但是還是可以看得出一些趨勢的，比如說Shopee除去季節(jié)因素之外還是保持了高速的增長：
而在移動端，購物應用最新的排名是這樣的。前三是Shopee、速賣通和大家現在都非常熟悉了的SheIn：
主要的電商/在線零售平臺應該是這幾家：
1.Mercado Livre（自由市場）
一家歷史比淘寶還要悠久的阿根廷電商平臺，成立于1999年。如今已覆蓋了十幾個拉美國家，也是目前巴西最大的電商平臺之一。值得提出的是，因為語言的關系，公司在西語國家叫做Mercado Libre-只有在葡語的巴西叫做Mercado Livre。在圣保羅、里約等城市已經有一些商品可以做到當日達。
2.B2W Companhia Digital（美洲商店在線版）
巴西零售集團Lojas Americanas旗下的一家在線零售平臺。B2W由Americanas.com和Submarino.com兩家在線零售平臺合并而成。而Americanas.com則由1929年成立的Lojas Americanas創(chuàng)立于1999年。目前Lojas Americanas擁有B2W 60%的股份，其余40%則在巴西證券交易所自由流通。
3.亞馬遜
2019年初進入巴西的亞馬遜最近在動作不小。本月宣布為巴西50個城市的prime會員提供免費的一日送達服務。
4.Shopee
自從2020進入巴西以來，憑借著洗腦歌、跨境和包郵等一系列打法，月GMV已經突破1億美金，并且開始逐漸擴張到墨西哥等其它拉美國家。
4.速賣通
速賣通其實在巴西已經耕耘了十年之久了，在巴西表現算得上可圈可點。去年雙十一還請來了巴西真人秀節(jié)目A Fazenda的主持人Marcos Mion來主持速賣通巴西站的雙十一購物節(jié)。
隨著巴西電商市場需求的激增，到今年6月，速賣通運往巴西的訂單航班已增至每周六班。
同時面對Mercado Livre試圖建立最后一英里的物流體系，亞馬遜的各項促銷政策以及Shopee在跨境電商領域的攪局，速賣通也作出一系列的調整。包括推出巴西買家補貼，商品包郵計劃等。
其實最近國內開始有不少公司和商家通過Shopee做包括巴西在內的拉美跨境電商。而作為已經在巴西混了10年的速賣通自然也不想只成為Lazada或者印尼一眾支付公司一樣的鋪路人。
目前速賣通在巴西的售后服務、物流和客戶服務在本地都有不錯的基礎。速賣通目前僅對當地買家收取5%至8%的傭金，并對購買超過50黑奧（約為9.5美元）的商品實行全包范圍內的包郵政策。
據墨騰在巴西的賣家朋友反饋，像Mercado Livre這樣的巴西主流電商平臺的傭金率大多在15%上下，根據具體商品分類和是否包物流而有所不同。例如智能手機、筆記本等電子設備的傭金率在11%-16%之間，服裝類的則在14%-19%區(qū)間。
相比之下速賣通的傭金率還是很有競爭力的。Shopee剛開放本地賣家的時候傭金只有6%，現在也已經提到12%了。我們一個賣日用品的本地賣家朋友說她其實什么平臺都用-最后傭金高抱怨歸抱怨，只要能帶來銷量就忍了。
而對于熱衷于購買汽車零部件、化妝品、衣服、電子設備的巴西用戶來說，包郵的吸引力是毋庸置疑的。（這其實是廢話，包郵對誰沒有吸引力呢？）
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