Lazada在東南亞打造數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)

在經(jīng)歷了去年的極端挑戰(zhàn)之后，今年的PatPat從10月初就開始為雙11做準備。員工們還在辦公室黑板上寫下戰(zhàn)斗期間的ing、爆炸訂單和銷售的涂鴉來激勵自己。

PatPat的一位運營商告訴世界各地的網(wǎng)絡(luò)運營商，PatPat已經(jīng)在Lazada的指導(dǎo)下完成了貨物庫存和活動策劃準備，并提前將暢銷產(chǎn)品備入Lazada海外倉庫和中心倉庫。

據(jù)了解，Lazada目前在印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南擁有1.1億多年的活躍消費者，建立了完善的物流和支付網(wǎng)絡(luò)，成為東南亞消費者日常生活的一部分。

為了為即將到來的圣誕節(jié)和新年囤貨，許多東南亞消費者已經(jīng)為Lazada雙11做好了準備。但對于準備大促銷的賣家來說，如何在訂單激增時保證跨境物流的快速順暢始終是一個老大難問題。

今年，Lazada推出了一個新的跨境快遞項目。通過緊密連接商戶交貨波，整合整個鏈接端到端的特殊資源，6-7天內(nèi)將跨境包裹交付給東南亞消費者，增強買家對中國跨境商品的認同感和思維。

為了幫助商家提高交貨效率，Lazada為商家提供了官方免費收貨、官方快遞等一站式服務(wù)。最大限度地縮短物流履約時效。

東南亞雙11：從0到1.從1到N。

自2012年首次推出雙11購物嘉年華以來，Lazada在東南亞市場的營業(yè)額逐年上升。雙11也逐漸從一個普通的日期轉(zhuǎn)變?yōu)橛绊懏數(shù)貒业哪甓荣徫飪x式。

與中國相比，東南亞電子商務(wù)的普及率相對較低。Lazada引進雙11時，當?shù)叵M者感知不強。在一年四季炎熱的天氣里，人們?nèi)匀桓矚g在傳統(tǒng)的圣誕折扣季節(jié)買東西，同時摩擦商場的空調(diào)。

雙11在東南亞的發(fā)展可以說是一個從0到1的過程，經(jīng)歷了多年雙11推廣的Lazada運動戶外類小二夏哥說。

電子商務(wù)在東南亞還處于起步階段，相當于中國6-7年前的水平。然而，夏格也注意到，從線下向線上遷移的趨勢越來越明顯：即使在中國，像電動汽車這樣的大型商品主要是線下銷售，但在東南亞，越來越多的人開始在線購買。

Lazada數(shù)據(jù)顯示，2018年雙11促銷當天，參與品牌和商家達到40萬，2000多萬消費者在Lazada平臺剁手。開場一小時訂單超過120萬筆，90分鐘后第一個訂單確認簽收。

去年新冠肺炎疫情肆虐東南亞，改變了東南亞零售市場的結(jié)構(gòu)。住宅經(jīng)濟的火災(zāi)疊加了大量年輕的互聯(lián)網(wǎng)人口，迅速提高了東南亞電子商務(wù)的普及率，大量跨境賣家的銷量爆炸式增長。

2020年，Lazada雙11參與用戶超過4000萬，是去年的兩倍；Lazada僅用了100秒就實現(xiàn)了1100萬美元的銷售額，Lazada不到半天就完成了去年的全天銷售業(yè)績。

值得注意的是，雙11不再僅僅是國內(nèi)跨境賣家的競技場，更多的東南亞本土品牌和商家也深入?yún)⑴c——8000多家中小企業(yè)銷售額超過1萬美元，同比翻了一番。一款泰國本土潮流品牌Mitr產(chǎn)品，第一小時銷售額超過200萬泰銖(約38萬元人民幣)。

每年雙11都是我們綜合技術(shù)和物流能力的集中展示。Lazada首席執(zhí)行官李春表示，Lazada在東南亞打造的數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)，不僅惠及了東南亞品牌、商家和消費者，也有效提升了整個東南亞的數(shù)字化水平。

去年雙11期間，Lazada使用了15個倉庫、400個履約中心和樞紐，以及4萬名倉庫和物流員工，在45個物流合作伙伴的合作下，確保了消費者的物流體驗。促銷當天上午8時30分，第一筆來自中國的訂單成功送達東南亞消費者；最長的交付距離從印尼到弗洛勒斯東部5000公里。