對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),其實(shí)物流效率是可以很直接決定了買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)感,比方說(shuō)物流時(shí)效慢,用戶(hù)退款率可能會(huì)增加,體驗(yàn)感不佳這銷(xiāo)量就肯定有所影響。所以對(duì)于Shopify店鋪的賣(mài)家而言,首要先要了解它到底有幾種發(fā)貨的模式,詳細(xì)了解后才能找到與自身相符,即能控制成本,又可以提高銷(xiāo)量的模式入手。今天就一起來(lái)了解Shopify比較常見(jiàn)的幾種發(fā)貨模式。
1、傳統(tǒng)模式
所謂傳統(tǒng)模式就是選擇郵政小包,它是在跨境電商賣(mài)家們最常用的一種物流運(yùn)輸方式。郵政小包的特點(diǎn)就是全球覆蓋面積廣,覆蓋面積超過(guò)了230個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球基本都可以到達(dá),并且它的清關(guān)能力也比較強(qiáng),能夠運(yùn)送的產(chǎn)品品類(lèi)也比較多。
最重要的一點(diǎn)就是它的價(jià)格并不高,但是說(shuō)唯一的缺點(diǎn)就是物流時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間確實(shí)比較慢,其它整體沒(méi)什么問(wèn)題,也是因?yàn)檫@個(gè)原因制約了它的發(fā)展,但是郵政小包是目前為止仍然是跨境電商中小型賣(mài)家會(huì)選擇的一個(gè)物流方式。
2、集中發(fā)貨模式
集中發(fā)貨模式也就同等于專(zhuān)線(xiàn)物流模式,所謂專(zhuān)線(xiàn)物流模式是屬于針對(duì)性較強(qiáng)的一種物流方式,其實(shí)就是指的走國(guó)際專(zhuān)線(xiàn),通過(guò)航空專(zhuān)線(xiàn)將貨物集中后統(tǒng)一發(fā)往同一地區(qū),等貨物到達(dá)目的地后,再通過(guò)當(dāng)?shù)氐暮献魃袒蛘呤俏锪鞣止具M(jìn)行配送
那么如果通過(guò)集中發(fā)貨模式發(fā)貨的話(huà),在很大程度上是可以節(jié)省物流成本,而且貨物直達(dá)目的地?zé)o中轉(zhuǎn),運(yùn)輸時(shí)效相對(duì)來(lái)說(shuō)比較快,無(wú)論是運(yùn)費(fèi)還是運(yùn)輸時(shí)效都是比較均衡,但是集中包裹這樣的規(guī)模效應(yīng),同時(shí)又采取用空運(yùn)的形式,因此其物流時(shí)效以及運(yùn)輸成本會(huì)會(huì)略高于郵政小包。
3、國(guó)際快遞模式
國(guó)際快遞模式也就是商業(yè)快遞,商業(yè)快遞的特點(diǎn)就是時(shí)效最快,安全穩(wěn)定,物流服務(wù)好,賠償機(jī)制完善,但是也是成本最高的一種運(yùn)輸方式。
這種模式比較適用于賣(mài)家寄價(jià)值比較高的產(chǎn)品,或者是買(mǎi)家有時(shí)效性安全性特殊要求時(shí)可以選擇。因?yàn)閮r(jià)格“感人”,成本過(guò)高通常賣(mài)家考慮到成本,不會(huì)主動(dòng)選擇國(guó)際快遞模式,因此很少人會(huì)選擇國(guó)際快遞模式。
4、海外倉(cāng)模式
海外倉(cāng)模式指的是賣(mài)家們先將產(chǎn)品提前備貨到目的地物流倉(cāng)庫(kù)中,等買(mǎi)家在店鋪下單后,可以直接從海外倉(cāng)庫(kù)將產(chǎn)品發(fā)貨給客戶(hù)。
這種大批量囤貨到海外倉(cāng),等有訂單后直接讓海外倉(cāng)處理發(fā)貨的模式,最大的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)貨速度快,很大程度上提高了客戶(hù)體驗(yàn),但是如果你沒(méi)有雄厚的資金建議還是不要選擇,因?yàn)樗切枰罅慷谪浺约皶?huì)涉及高額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),不過(guò)如果不是因?yàn)榧依镉械V的話(huà),賣(mài)家通常只會(huì)選擇熱銷(xiāo)商品進(jìn)行海外倉(cāng)備貨。
以上介紹了4種在Shopify店鋪中常見(jiàn)的物流發(fā)貨模式,當(dāng)然賣(mài)家們也都是可以結(jié)合自身情況出發(fā),比方說(shuō)根據(jù)物流成本、客戶(hù)體驗(yàn)、清關(guān)能力等因素選擇適合自己的模式,綜上所述,Shopify店鋪發(fā)貨一點(diǎn)都不難。