氫能源燃料電池登陸微軟 Azure 數據中心!

氫能數據中心電池

根據氫燃料電池巨頭巴拉德官方網站消息，11月22日，巴拉德電力系統(tǒng)宣布，巴拉德已通過與卡特彼勒公司和微軟公司的合作，啟動了一個為期三年的項目，展示一個包含了大規(guī)模氫燃料電池的電力系統(tǒng)，為數據中心提供可靠和可持續(xù)的后備電力。

這個為期三年的項目得到美國能源部在H2@Scale倡議下的支持和部分資助，并得到美國國家可再生能源實驗室(NREL)的支持。

這個為期三年的項目融合了卡特彼勒的先進電力、控制和系統(tǒng)集成技術、微軟的數據中心技術以及巴拉德領先的燃料電池技術，以展示1.5 MW備份功率輸出和控制系統(tǒng)，能夠達到或超過當前柴油機系統(tǒng)所提供的性能，并且顯著減少了排放。

巴拉德公司將提供一種先進的1.5 MW ClearGenTM-II氫燃料電池發(fā)電機。作為該項目的主承包商，卡特彼勒將提供整個系統(tǒng)集成、電力電子和控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)構成了電力解決方案的核心結構，這些解決方案將由低碳強度的氫氣提供燃料。

微軟在華盛頓州昆西市的一個公司數據中心實施了這個演示項目。NREL正在對安全、技術經濟和溫室氣體影響進行分析。

微軟AZURE數據中心

Jason Kaiser，卡特彼勒電力公司副總裁：

“在卡特彼勒，我們專注于為客戶提供可靠、有彈性和經濟的電力解決方案，同時實現客戶的氣候相關目標?！?/p>

“這個氫燃料電池示范項目使我們能夠與行業(yè)領導者合作，朝著商業(yè)上可行的電力解決方案邁出一大步，同時也支持我們的客戶使他們的運營更加可持續(xù)?！?/p>

Christian Belady，杰出工程師，微軟高級開發(fā)、云運營創(chuàng)新副總裁：

“我們將繼續(xù)投資于氫燃料電池的研究和先進開發(fā)，作為實現我們到2030年實現負碳排放的承諾的多種途徑之一?！?/p>

“與卡特彼勒的這一最新合作項目將為我們的數據中心如何利用氫燃料電池作為備份電源提供有價值的見解?！?/p>

Randy MacEwen，巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官：

“我們很高興能在這個重要的示范項目上與全球行業(yè)領導者的互補團隊合作?！?/p>

“該項目的結果將為燃料電池系統(tǒng)擴展和服務兆瓦級數據中心的能力提供關鍵見解。”

“該項目還將從成本和性能角度探索低碳強度氫燃料電池系統(tǒng)的可擴展性。巴拉德的PEM技術行業(yè)領先，非常適合正在經歷能源轉型和需要高功率備份應用的客戶，該技術具有快速啟動能力、耐用性和負載跟蹤能力?！?/p>

微軟的氫能之路

在7月28日微軟宣布，已經成功測試了氫燃料電池（250千瓦），為一排數據中心服務器連續(xù)供電48小時。

微軟正在考慮將氫燃料電池作為柴油發(fā)電機的替代品，現在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%，柴油動力發(fā)電機通常用于在停電和其他服務中斷的情況下支持連續(xù)運行。

"它們（柴油發(fā)電機）很貴。而且它們在99%以上的壽命里都是坐著不動的，什么都不做。"微軟數據中心高級開發(fā)團隊的首席基礎設施工程師Mark Monroe說。

由于氫燃料電池的成本在過去幾年中大幅下降，微軟現在正在探索將其作為一種替代品。

一個Azure數據中心配備了燃料電池、儲氫罐和電解器，可以將水分子轉化為氫氣和氧氣，同時還可以與電網整合，提供負載平衡服務。

例如，在風能或太陽能生產過剩的時期，電解器可以打開，將可再生能源儲存為氫氣。然后，在需求量大的時期，微軟可以啟動氫燃料電池，為電網發(fā)電。

以氫為動力的長途汽車還可以在數據中心停車加滿氫氣罐。

微軟的下一個計劃是測試一個3兆瓦的氫燃料電池系統(tǒng)，這將相當于Azure數據中心一個典型的柴油動力備用發(fā)電機的大小。

“綠色氫能”起飛在即！

氫是宇宙中最豐富的元素，它無處不在，燃燒熱值高、能量密度大且清潔無污染，被譽為21世紀“最理想的清潔能源”。

綠氫（Green Hydrogen）作為未來能源發(fā)展的重要方向入選2021年MIT Technology Review的“全球十大突破性技術”，展現出廣闊的發(fā)展前景，成為學界與業(yè)界共同關注的焦點。

但到目前為止，大多數氫氣是由化石能源制備而來，這個過程是高污染和高耗能的。

可喜的是，利用太陽能和風能發(fā)電的成本迅速下降，意味著可用通過耦合可再生能源利用技術與電催化分解水技術制備“綠色氫能”成為可能！

2021年國務院在《“十四五”規(guī)劃及2035年遠景目標綱要》文件中提到，要在包括氫能與儲能在內的前沿科技和產業(yè)變革領域，組織實施未來產業(yè)孵化與加速計劃，氫能產業(yè)將迎來重大發(fā)展機遇。

11月12日，豐田汽車公司向北京冬奧組委交付北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務車輛，共計2200余輛。其中含有搭載氫燃料電池系統(tǒng)的氫燃料電池巴士，共計約200輛。