變化來得太快了。行業(yè)轉(zhuǎn)型中逐漸失掉“護(hù)城河”后,血脈傳統(tǒng)的整車企業(yè)在不得不承認(rèn),那些所謂的“野蠻人造車”,其用戶體驗(yàn)做得很好。他們也意識(shí)到,要研究如何通過數(shù)字化手段探索更多可能。
“華為云的使命是助力車企造好車、賣好車、用好車?!比A為中國區(qū)副總裁、華為云中國區(qū)總裁張修征。 在12月19日,華為云“領(lǐng)跑汽車智能時(shí)代”高峰論壇上,張修征表示,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已然成為每個(gè)汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本面,而邁步“新四化”智能汽車時(shí)代,車企轉(zhuǎn)型需要長(zhǎng)期布局、持續(xù)演進(jìn)。
在此過程中,華為云可提供技術(shù)賦能與生態(tài)支持,幫助車企實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營銷、出行等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
“汽車行業(yè)已經(jīng)再次變成一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),如何去重新定義汽車”,在生產(chǎn)、銷售、用車方面適應(yīng)新變化,已經(jīng)成為了許多汽車公司重新思考的問題。”
談及當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展,中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)張旭明表示,在電動(dòng)化以及智能化的推動(dòng)下,汽車行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們之前的預(yù)期。通過上云,利用數(shù)字化手段是車企提升效率、適應(yīng)新變化的一個(gè)方向。
“在新能源與智能化兩大汽車發(fā)展方向的牽引下,中國汽車產(chǎn)業(yè)想要實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng),數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了車企迎接競(jìng)爭(zhēng)新格局的必答題?!?/p>
會(huì)上,華為云中國區(qū)副總裁、云原生企業(yè)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)潘捷正式向外界發(fā)布了“汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”。
華為云通過“汽車行業(yè)整體服務(wù)策略”打通內(nèi)部平臺(tái),基于本身包括自身轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)、智能制造理解、全球布局經(jīng)驗(yàn)、用戶經(jīng)營能力、高精地圖能力、生態(tài)合作伙伴、底層技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)以及全棧AI技術(shù)在內(nèi)的九大關(guān)鍵能力,協(xié)同華為消費(fèi)者云服務(wù)、智能車云服務(wù)和華為流程IT的能力,提供包括云原生基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化轉(zhuǎn)型咨詢、數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)&供應(yīng)鏈、數(shù)字化營銷、數(shù)字化出行等六大解決方案,致力于成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、價(jià)值鏈重構(gòu)以及全球化開拓的首選伙伴。
“華為是解放數(shù)字化轉(zhuǎn)型最優(yōu)伙伴?!?/p>
一汽解放CIO陳磊表示,一汽解放在云化主力業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的過程中,與華為云一起打造的“解放云”采用混合云架構(gòu)&彈性溢出方案,快速滿足了一汽解放的業(yè)務(wù)訴求,增強(qiáng)了企業(yè)“實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新”的能力,實(shí)現(xiàn)了以用戶為中心的體驗(yàn)以及運(yùn)維效率的提升,降本增效顯著,成功構(gòu)建了一汽解放的云化之路。
“目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,面臨話好說事難辦的境況?!?/p>
“如何讓用戶放心使用技術(shù)?如何讓車廠認(rèn)可技術(shù)以達(dá)成大規(guī)模交付?為什么很多自動(dòng)駕駛公司”的技術(shù)并未落地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?”
以上一連串問題出自禾多科技副總裁王征。
在王征看來,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用落地,場(chǎng)景打通比級(jí)別更重要,廣泛運(yùn)行比無人運(yùn)行更重要。
只有通過自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打通數(shù)據(jù)閉環(huán),積累海量數(shù)據(jù)(其中包括全國范圍內(nèi)的大規(guī)模真實(shí)路測(cè)與數(shù)據(jù)積累以及基于真實(shí)數(shù)據(jù)的場(chǎng)景庫驗(yàn)證),技術(shù)落地才可得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前禾多科技正攜手華為云,基于本土數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng), 打造自動(dòng)駕駛車輛大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
作為一家提供全品類網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的出行公司,陽光出行CTO孫洪靜表示,陽光出行與華為云聯(lián)合打造的流量聚合和運(yùn)力聚合兩大引擎,依托華為云云計(jì)算、AI等技術(shù)搭建了智能客服、智能學(xué)習(xí)、智能運(yùn)營等系統(tǒng),以及司機(jī)管理和安全風(fēng)控體系,讓出行變得更便捷、更安全。
論壇最后,為賦能產(chǎn)業(yè),加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),華為云攜手人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院、中國汽車工程學(xué)會(huì)和多家車企,共同啟動(dòng)“汽車智造者計(jì)劃”。
總結(jié):
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車企遇到的歷史性機(jī)遇,車企上云亦是大勢(shì)所趨,據(jù)了解,目前國內(nèi)top30的車企,已有80%選擇與華為云攜手 “在華為云上智造好車”。
此次論壇,華為云展現(xiàn)了在汽車全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的能力,愿與汽車產(chǎn)業(yè)伙伴一道,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)。在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,同時(shí)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車更是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
以智應(yīng)變,以變促智。
當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)遇上數(shù)智時(shí)代,一場(chǎng)深刻且影響廣泛變革正在發(fā)生。