歐盟對(duì)本土網(wǎng)約車(chē)Bolt投資5000萬(wàn)歐元 “攔截”美國(guó)Uber

來(lái)源:騰訊科技
作者:騰訊科技
時(shí)間:2020-01-17
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Bolt和歐洲投資銀行周四在一份聯(lián)合聲明中表示,此次戰(zhàn)略融資將有助于Bolt增加研發(fā)支出,使其服務(wù)更安全、更可持續(xù),同時(shí)保持運(yùn)營(yíng)效率。

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騰訊科技訊 在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,歐盟公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó),美國(guó)幾大科技巨頭掌控了歐盟市場(chǎng),同時(shí)遭到了歐盟委員會(huì)無(wú)休止的反壟斷調(diào)查以及天價(jià)罰款。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,歐盟似乎沒(méi)有充當(dāng)看客,某些情況下準(zhǔn)備拉歐洲公司一把。

據(jù)外媒最新消息,在歐洲網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)上和美國(guó)Uber公司競(jìng)爭(zhēng)的本土企業(yè)Bolt從歐盟旗下的貸款部門(mén)獲得了5000萬(wàn)歐元(5600萬(wàn)美元)的債務(wù)融資。

據(jù)悉,歐洲投資銀行(或稱(chēng)EIB)通過(guò)一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)貸款對(duì)Bolt進(jìn)行了投資,這種貸款是在科技新創(chuàng)公司中投資入股的另外一種替代方式,可以避免稀釋現(xiàn)有股東的股權(quán)比例。

總部位于愛(ài)沙尼亞塔林的Bolt是尋求削弱Uber在打車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)的幾家公司之一。該公司成立于2013年,最初名為T(mén)axify,但后來(lái)改變了品牌,提供更多城市交通和運(yùn)送服務(wù),如共享電動(dòng)滑板車(chē)和餐飲外賣(mài)。這家公司目前在歐洲和非洲的150個(gè)城市擁有3000萬(wàn)用戶(hù)。

Bolt和歐洲投資銀行周四在一份聯(lián)合聲明中表示,此次戰(zhàn)略融資將有助于Bolt增加研發(fā)支出,使其服務(wù)更安全、更可持續(xù),同時(shí)保持運(yùn)營(yíng)效率。

這一交易也意味著歐洲投資銀行投資了Bolt豐富的業(yè)務(wù),比如網(wǎng)約車(chē)、餐飲外賣(mài)(去年開(kāi)始增加到平臺(tái)軟件中)。在和Uber較量的過(guò)程中,這兩個(gè)業(yè)務(wù)都十分重要。

在Uber被英國(guó)倫敦市交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)禁止在該市運(yùn)營(yíng)后,兩者之間的斗爭(zhēng)最近變得更加激烈。然而,該公司仍繼續(xù)在英國(guó)首都運(yùn)營(yíng),他們準(zhǔn)備對(duì)倫敦市的這一決定提出上訴。

據(jù)報(bào)道,歐洲投資銀行B給予Bolt的特定類(lèi)型的融資是所謂的“準(zhǔn)股權(quán)”債務(wù)融資。根據(jù)貸款人的說(shuō)法,這類(lèi)貸款的財(cái)務(wù)回報(bào)是以公司未來(lái)收入流的百分比來(lái)計(jì)算的,以防止股權(quán)稀釋。

歐洲投資銀行副總裁亞歷山大·斯圖布表示,Bolt是“歐洲科技術(shù)和創(chuàng)新卓越的典范”,而B(niǎo)olt首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·維利格表示,這筆貸款“使我們能夠更快地為更多歐洲人服務(wù)”

作為越來(lái)越多的“獨(dú)角獸”公司之一——估值在10億美元或以上的私人科技公司——Bolt也在與投資機(jī)構(gòu)商談新一輪融資交易,以鞏固其獨(dú)角獸地位。

盡管Bolt的掌門(mén)人維利格尋求更多現(xiàn)金,但他堅(jiān)持認(rèn)為公司財(cái)務(wù)狀況良好。該公司表示,目前它在全球三分之二的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了盈利。

在過(guò)去的PC互聯(lián)網(wǎng)到今天的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),歐洲公司一直表現(xiàn)不佳。除了在線(xiàn)音樂(lè)服務(wù)商Spotify這樣極個(gè)別案例之外,歐洲地區(qū)沒(méi)有能夠誕生全球性的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

與此同時(shí),美國(guó)硅谷的科技巨頭在科技創(chuàng)新上十分活躍,一旦某種商業(yè)模式在美國(guó)獲得了成功,他們就會(huì)快速移植到歐洲市場(chǎng),這種戰(zhàn)略也打壓了歐洲本土科技公司的發(fā)展。

美國(guó)科技公司紛紛在愛(ài)爾蘭、盧森堡等稅率比較低的國(guó)家設(shè)立歐洲總部,過(guò)去多年中,歐洲國(guó)家政府也對(duì)美國(guó)科技公司頗有微詞,批評(píng)他們進(jìn)行避稅,或是沒(méi)有認(rèn)真保護(hù)歐洲消費(fèi)者的個(gè)人隱私。

幾乎所有的美國(guó)科技巨頭都在歐洲遭到了不同程度的罰款。其中,歐盟委員會(huì)對(duì)谷歌公司啟動(dòng)了三項(xiàng)反壟斷調(diào)查,一共開(kāi)出了將近90億美元的罰款,谷歌一方面只能修改產(chǎn)品符合歐盟委員會(huì)的要求,另外一方面對(duì)處罰決定提出了上訴。

需要指出的是,包括Uber、Airbnb在內(nèi)的許多共享經(jīng)濟(jì)、零工經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式在歐洲遭遇了一些監(jiān)管阻力。之前歐盟一家法庭裁定,Uber不是一家互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)公司,只不過(guò)是一個(gè)出租車(chē)公司,必須按照傳統(tǒng)出租車(chē)的監(jiān)管體系來(lái)管理。迄今為止,Uber仍然被禁止在許多歐洲城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。

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