據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉,總部位于香港的BAL Container Line已與Transfar Shipping簽署了為期12個月的艙位租船協(xié)議,從6月27日開始。
該協(xié)議適用于從中國到美國和墨西哥太平洋港口的太平洋貿(mào)易,香港承運(yùn)人“根據(jù)需要,在可用時”租用空間。
據(jù)Alphaliner稱,在線零售商阿里巴巴的子公司Transfar目前在太平洋航線上運(yùn)營著6艘船舶,但只有3艘停靠在西海岸港口,其他的則停靠在美國東海岸的港口,不屬于艙位租船協(xié)議的一部分。
Transfar在其西海岸AES1/FEA服務(wù)中運(yùn)營1,730 teu至4,400 teu的船舶,Alphaliner稱該服務(wù)也被稱為Ali Express,從中國港口從北部的青島到上海、寧波和鹽田,再到奧克蘭的長灘,在美國和墨西哥的拉薩羅卡德納斯的曼薩尼約。Alphaliner說,端口旋轉(zhuǎn)是靈活的。
BAL將使用自己的集裝箱裝載客戶的貨物,并將負(fù)責(zé)裝卸港的裝卸費(fèi)用。就費(fèi)率而言,該協(xié)議似乎是一種寬松的安排,其中包括以下條款:“各方有權(quán)討論并商定適用于BAL租用空間的財(cái)務(wù)和其他條款和條件。”
據(jù)Alphaliner稱,BAL已將重心從太平洋轉(zhuǎn)移到墨西哥,其三艘2,500 teu至4,900 teu的船舶提供中墨CMX服務(wù),??可虾!⑶鄭u、寧波、鹽田、Lazaro Cardenas和Manzanillo。該承運(yùn)人已訂購兩艘14,000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶,將于2025年交付。
Alphaliner表示:“這種新的噸位可以部署在跨太平洋地區(qū),這可能會引發(fā)與其他航空公司在這一貿(mào)易上的更多合作?!?/p>