現(xiàn)如今跨境平臺(tái)的發(fā)展是非??斓?,而速賣通作為其中的平臺(tái)之一,也是有著不少的賣家入駐開(kāi)店,但是對(duì)平臺(tái)不是很了解,不知道速賣通的入駐門(mén)檻高不高,下面就一起來(lái)了解清楚。
速賣通現(xiàn)在之所以那么多商家想要入駐到里面,其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是門(mén)檻是比較低的,交易活躍,能滿足眾多小商家迅速做出口業(yè)務(wù)的愿望。發(fā)布10個(gè)產(chǎn)品后,賣家就可以在平臺(tái)上成立自己的店鋪,然后可以直接面向全球200多個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者或小型商家。
入駐速賣通要多少費(fèi)用:
1.開(kāi)店涉及的費(fèi)用:
(1)速賣通開(kāi)店是需要公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者個(gè)體工商戶執(zhí)照,在這里如果你有執(zhí)照那就不說(shuō)了,如果你沒(méi)有執(zhí)照,建議直接辦理公司的執(zhí)照,找代辦辦理執(zhí)照需要3000-5000元的費(fèi)用,辦理好之后即可入駐。
(2)入駐保證金:速賣通正常入駐類目會(huì)收取1萬(wàn)元的保證金,不做了會(huì)退還給商家,第一步算下來(lái)總成本大概在1.3-1.5萬(wàn)之間。
2.進(jìn)貨成本:如果你不是本身自己是工廠的賣家,需要從工廠進(jìn)貨的,一方面跟商家做的產(chǎn)品貨值有關(guān)系,貨值越高進(jìn)貨成本越高,總得來(lái)說(shuō)前期預(yù)留1-2萬(wàn)的進(jìn)貨成本是足夠的。
3.運(yùn)營(yíng)廣告成本:目前整個(gè)廣告費(fèi)用無(wú)非就是三個(gè)模塊:直通車,聯(lián)盟營(yíng)銷,shua單;
(1)直通車主要為新店鋪前期引流測(cè)款跟后期做大促活動(dòng),預(yù)算比不上國(guó)內(nèi)天貓,目前大多數(shù)在做的商家一天預(yù)算大概在30-100元之間,具體推廣的頻次就根據(jù)商家自身店鋪來(lái)了。
(2)聯(lián)盟營(yíng)銷:這個(gè)嚴(yán)格意義上面來(lái)說(shuō)不一樣算成額外的充值成本,因?yàn)檫@個(gè)不需要我們商家自己充錢去做,是直接從產(chǎn)品交易額當(dāng)中扣除點(diǎn)數(shù)的,具體點(diǎn)數(shù)根據(jù)商家自己設(shè)置的額度來(lái)的,有的商家設(shè)置5%,8%...等。
(3)shua單:shua單不排斥是電商運(yùn)營(yíng)的一種手段,單速賣通shua單行為遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)電商,所以這里就看商家是選擇從本身產(chǎn)品出發(fā),低利潤(rùn)引流還是選擇shua單,如果你是非shua不可的,那你前期預(yù)留5000元的資金足矣。
4.物流成本:速賣通我們都知道,運(yùn)費(fèi)是需要商家提前墊付的,速賣通大多數(shù)產(chǎn)品都是只算重量不算體積拋重的,運(yùn)費(fèi)扣除有兩種方式:一種是綁定自己國(guó)內(nèi)的支付寶賬號(hào)直接從支付寶里面扣除,另外一種就是如果你后期賬戶有余額了,你沒(méi)有綁定國(guó)內(nèi)支付寶賬號(hào)的話,平臺(tái)會(huì)從已經(jīng)放款的交易金額當(dāng)中去扣除運(yùn)費(fèi)。
5.包裝物料:這部分成本個(gè)人覺(jué)得不高,只需要準(zhǔn)備一臺(tái)熱敏打印機(jī),打印紙張,另外就是包裝的泡沫牛皮紙袋,這部分1000元的預(yù)算足夠了。
通過(guò)分析,能夠知道速賣通入駐門(mén)檻高不高,其實(shí)總的來(lái)說(shuō)速賣通入駐門(mén)檻還是比較低的,所以才會(huì)吸引到那么多賣家去注冊(cè),但是需要注意的時(shí)候開(kāi)店前要準(zhǔn)備一定的資金才行。