暗示全球貨運(yùn)市場(chǎng)疲軟，美國(guó)第一大港8月份進(jìn)口量暴跌接近20%

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，美國(guó)第一大港洛杉磯港的進(jìn)口量下降了兩位數(shù)，其8月份的吞吐量下降接近20%，達(dá)到了17%。

注：APM Terminals在洛杉磯港的400號(hào)碼頭（照片：APM Terminals）

上周四，洛杉磯港報(bào)告8月份總吞吐量為805,672個(gè)（20 TEU），如下所示是，同比下降15.5%。進(jìn)口量為404,313標(biāo)準(zhǔn)箱，出口量為100,484標(biāo)準(zhǔn)箱，空箱量為300,875標(biāo)準(zhǔn)箱。進(jìn)口方面大幅下降，同比下降16.8%，與7月相比下降16.7%。

注：美國(guó)托運(yùn)人基于洛杉磯港的數(shù)據(jù)。

這是自去年12月以來(lái)洛杉磯進(jìn)口總量的最低值，那時(shí)候洛杉磯港處于極其擁堵的狀況。這也是自8年前（2014年）以來(lái)洛杉磯8月份的最低進(jìn)口總額，當(dāng)時(shí)還是奧巴馬擔(dān)任總統(tǒng)......

但上個(gè)月洛杉磯港的進(jìn)口暴跌并不代表美國(guó)全國(guó)進(jìn)口量下降。相反，根據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)笛卡爾的數(shù)據(jù)，美國(guó)8月份的進(jìn)口與7月份相比基本持平。與疫情爆發(fā)之前的2019年8月相比，全國(guó)進(jìn)口總額還增長(zhǎng)了18%。

洛杉磯港貨量暴跌，而她的姐妹港-長(zhǎng)灘港8月差一點(diǎn)打破進(jìn)口紀(jì)錄，原因就是她從洛杉磯港獲得了一部分貨量。長(zhǎng)灘港在過(guò)去八個(gè)月中有六個(gè)月打破了月度貨運(yùn)記錄。今年迄今為止，長(zhǎng)灘已運(yùn)送了6,600,560個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年該港口創(chuàng)下歷史年度記錄時(shí)的速度增長(zhǎng)了4%。

注：8月份長(zhǎng)灘港的空集裝箱達(dá)到301,001個(gè)20英尺當(dāng)量單位。（照片：Shutterstock）

洛杉磯港的等待停泊的集裝箱船目前排隊(duì)的船舶數(shù)量現(xiàn)已減少到11艘，與1月初高峰期等待的109艘相比大幅下降。這個(gè)也和很多集裝箱船轉(zhuǎn)移到美國(guó)東部港口和墨西哥灣有關(guān)。

展望未來(lái)，預(yù)計(jì)洛杉磯9月和今年剩余時(shí)間的貨運(yùn)量將繼續(xù)減少，其預(yù)計(jì)全球貨運(yùn)市場(chǎng)在圣誕節(jié)前也會(huì)繼續(xù)疲軟，正如近日調(diào)整了全年預(yù)測(cè)收入指引的快遞巨頭Fedex所言。