亞馬遜新手篇丨亞馬遜開店費(fèi)用解析及各站點(diǎn)現(xiàn)狀解讀

1.亞馬遜覆蓋站點(diǎn)

北美站：美國、加拿大、墨西哥

歐洲站：英國、法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭、瑞典、波蘭

日本站：日本

澳洲站：澳大利亞

印度站：印度

中東站：沙特、阿聯(lián)酋

新加坡站：新加坡

2.平臺(tái)成本

1）注冊(cè)：月租39.99美金（可同步做北美站，歐洲站，日本站，澳洲站）

2）FBA物流費(fèi)用：

A：頭程：分為海運(yùn)跟空運(yùn)，海運(yùn)成本：7-10元人民幣/KG；600-800元人民幣/m3；整柜/2500美金；時(shí)效一個(gè)月（18-25日到港，7日內(nèi)上架）；空運(yùn)：40元/KG；時(shí)效15天左右

B：配送費(fèi)：價(jià)格在2.41~3美金左右

C：倉儲(chǔ)費(fèi)用：淡季（1-9月）0.75美金/立方英尺，旺季（10-12）2.64美金/立方英尺

3）傭金：fashion類目傭金會(huì)偏高，其他類目基本維持在15%

備注：亞馬遜推廣費(fèi)用無需商家自行充值，采取賬戶約扣除以及信用卡扣除的方式

4）退貨：退貨率在1%-3%（亞馬遜為30天內(nèi)無理由退換貨；若低貨值無破損可退回FBA重新上架，若價(jià)值高且破損建議找第三方倉積攢后一起處理）

3.亞馬遜各站點(diǎn)現(xiàn)狀解析

美國站：美國3.3億人口，其中有超2億+的亞馬遜prime會(huì)員，亞馬遜消費(fèi)者占人口基數(shù)的60%，各項(xiàng)規(guī)則成熟，物流方便，流量大，用戶購買力也強(qiáng)，唯一的痛點(diǎn)就是競(jìng)爭(zhēng)激烈。

歐洲站：8個(gè)國家站點(diǎn)的體量相當(dāng)于一個(gè)美國站，其中首推德國跟英國站還有法國站；需要注意的是：歐洲站需要VAT稅務(wù)相對(duì)較復(fù)雜（20%-22%）且目前歐洲站基本以鋪貨商家為主。

日本站：人口基數(shù)超1億+，亞馬遜于1017年進(jìn)入日本市場(chǎng)，截止2019年穩(wěn)居電商交易占比第一；且日本人消費(fèi)能力強(qiáng)，同為亞洲人，消費(fèi)喜好一定程度有重疊，且距離是天然優(yōu)勢(shì)，核心弊端就是目前關(guān)稅相對(duì)偏高。

其他站點(diǎn)如澳洲，印度，新加坡目前流量幅度小，且印度站點(diǎn)對(duì)價(jià)格敏感度極高，退貨率也超出其他站點(diǎn)；據(jù)可靠消息透露，印度站點(diǎn)行業(yè)目前僅存3000位商家在做，且因各種政策的原因正在慢慢淡出。

所以綜合以上來看，新手商家建議可以先從美國站、日本站、歐洲的英國和德國站點(diǎn)入手；在運(yùn)營方式上面，如果你是準(zhǔn)備做鋪貨，我建議可以選擇歐洲站，因?yàn)闅W洲站自發(fā)貨比較盛行，即使你不發(fā)FBA也可以獲得不錯(cuò)的流量。當(dāng)然了如果你想做美國站，自發(fā)貨模式很難做，美國站多數(shù)賣家都是用的FBA物流，你做自發(fā)貨在物流時(shí)效以及關(guān)鍵詞排名上沒有任何的優(yōu)勢(shì)。

4.運(yùn)營方式

相信新手商家在入手了解亞馬遜的時(shí)候都知道業(yè)內(nèi)一直存在著兩種運(yùn)營方式：精品&鋪貨運(yùn)營，關(guān)于這兩種方式大家也都看法不一，不可否認(rèn)的是鋪貨和精品兩者本身都能夠賺到錢，但結(jié)合未來的趨勢(shì)來看，我更推薦做精品，因?yàn)楦L久。

建議精品理由有三：

1）從發(fā)展的眼光看，亞馬遜本身走的就是FBA會(huì)員制路線

2）流量獲取越來越難，然而簡(jiǎn)單的鋪貨不做產(chǎn)品優(yōu)化的話，產(chǎn)品很難有關(guān)鍵詞排名，也就意味著沒有展示跟流量，自然也就無法形成訂單

3）盲目鋪貨會(huì)有侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，可能面臨產(chǎn)品下架以及封店

最后再來說說鋪貨是否還能做，我的答案是：可以

鋪貨既然存在肯定是合理的，我了解的商家中也有商家通過鋪貨方式盈利的；但也要理性的去看待鋪貨，如果是借助軟件一鍵鋪貨就想月入幾萬那就未免太天馬行空了，但是一個(gè)月盈利幾千塊錢還是不難的，所以鋪貨的模式更多只適合當(dāng)做副業(yè)去做！