簽了!由中國(guó)提出

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)
作者:央視財(cái)經(jīng)
時(shí)間:2023-09-07
2620
這是首個(gè)由我國(guó)提議達(dá)成的海商領(lǐng)域國(guó)際公約,也是首個(gè)以我國(guó)城市命名的海商領(lǐng)域聯(lián)合國(guó)公約。

聯(lián)合國(guó)國(guó)際公約《北京船舶司法出售公約》昨天(5日)在北京舉行簽約儀式。這是首個(gè)由我國(guó)提議達(dá)成的海商領(lǐng)域國(guó)際公約,也是首個(gè)以我國(guó)城市命名的海商領(lǐng)域聯(lián)合國(guó)公約。

來(lái)自34個(gè)國(guó)家和地區(qū)的代表團(tuán)參加簽約儀式,包括中國(guó)、沙特等在內(nèi)的15個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為公約的首批簽約方。該公約此后將在紐約聯(lián)合國(guó)總部開(kāi)放供各國(guó)簽署。


《北京船舶司法出售公約》由聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)歷時(shí)四年研究起草,經(jīng)聯(lián)合國(guó)大會(huì)于2022年12月審議通過(guò)。公約旨在解決船舶司法出售跨境承認(rèn)問(wèn)題,確保船舶司法出售中買(mǎi)受人的所有權(quán)在其他締約國(guó)得到承認(rèn),增強(qiáng)了相關(guān)權(quán)利的穩(wěn)定性,有利于保護(hù)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行船舶融資的積極性,促進(jìn)國(guó)際航運(yùn)及貿(mào)易發(fā)展。


商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng) 王受文:中方期待與各締約國(guó)一起努力,盡快完成國(guó)內(nèi)批準(zhǔn)程序,也期待更多國(guó)家后續(xù)能加入公約,為全球貿(mào)易經(jīng)濟(jì)繁榮、為各國(guó)人民福祉增進(jìn)作出貢獻(xiàn)。


填補(bǔ)船舶司法出售領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則空白

據(jù)介紹,《北京船舶司法出售公約》通過(guò)創(chuàng)制船舶司法出售跨境承認(rèn)制度,確保了船舶所有權(quán)的穩(wěn)定性,填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)際規(guī)則空白。


根據(jù)世界銀行統(tǒng)計(jì),全球貨物貿(mào)易中海運(yùn)占比80%以上。大量船舶穿梭往來(lái)于不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間,實(shí)現(xiàn)了商品和原料的全球化資源配置。


但是,長(zhǎng)期以來(lái),船舶司法出售領(lǐng)域存在國(guó)際規(guī)則空白。買(mǎi)船方在一國(guó)司法出售中獲得的船舶所有權(quán),可能無(wú)法得到其他國(guó)家的承認(rèn)。作為聯(lián)合國(guó)公約的《北京船舶司法出售公約》,通過(guò)創(chuàng)制船舶司法出售跨境承認(rèn)制度,填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)際規(guī)則空白。


商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng) 王受文:有利于降低船舶司法出售的交易成本,確保船舶所有權(quán)等一系列權(quán)利的穩(wěn)定性,并在便利船舶交易、推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展、繁榮全球貿(mào)易等方面將發(fā)揮積極作用。既是對(duì)海商領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則的重要貢獻(xiàn),也是踐行真正多邊主義的實(shí)踐碩果。


中國(guó)已成為世界最大船東國(guó)

截至今年7月,中國(guó)船東持有船隊(duì)規(guī)模達(dá)到2.492億總噸,中國(guó)已成為世界最大船東國(guó)。此次公約以北京命名,不僅是各國(guó)對(duì)中國(guó)相關(guān)行業(yè)發(fā)展成就的肯定,更是對(duì)中國(guó)展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國(guó)擔(dān)當(dāng)、踐行真正多邊主義堅(jiān)定立場(chǎng)的肯定。


最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)至2050年,全球海運(yùn)貿(mào)易額將是現(xiàn)在的3倍。中國(guó)是世界上的海運(yùn)大國(guó)。截至今年7月,中國(guó)船東持有船隊(duì)規(guī)模達(dá)到2.492億總噸,中國(guó)已成為世界最大船東國(guó)。

前7個(gè)月,中國(guó)的三大造船業(yè)指標(biāo),即造船完工量、新接訂單量、手持訂單量,均位居世界第一。中國(guó)的綠色造船也走在世界前列,去年,中國(guó)綠色動(dòng)力船舶訂單占總訂單的近一半。


海南自貿(mào)港正在試點(diǎn)探索建立更加自由開(kāi)放的航運(yùn)制度,建設(shè)“中國(guó)洋浦港”船籍港,推行外籍船舶“零關(guān)稅”進(jìn)口等航運(yùn)政策框架體系。

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng) 王受文:公約以北京命名,不僅是各國(guó)對(duì)中國(guó)相關(guān)行業(yè)發(fā)展成就的肯定,更是對(duì)中國(guó)展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國(guó)擔(dān)當(dāng)、踐行真正多邊主義堅(jiān)定立場(chǎng)的肯定。
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