出海階段縮影
在上周剛剛結(jié)束的第135屆廣交會(huì)一期展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),有三家企業(yè)給小巴留下了很深的印象。
第一家是做激光焊接機(jī)器的河南企業(yè)。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,他們過(guò)去主要做國(guó)內(nèi)生意,在同品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)中也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。但這兩年,他們決定轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng),從最開(kāi)始的商品出海做起。
第二家是一家做汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的企業(yè),這是一家典型的外貿(mào)企業(yè)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人透露,企業(yè)一年?duì)I業(yè)額能達(dá)到7億元左右,而產(chǎn)品外貿(mào)與內(nèi)銷(xiāo)占比大約為7:3。在外貿(mào)做到一定份額后,這家企業(yè)在泰國(guó)辦了工廠(chǎng),以方便進(jìn)一步推動(dòng)外貿(mào)市場(chǎng)增長(zhǎng)。
第三家是廈門(mén)一家打印設(shè)備企業(yè)。這家企業(yè)在國(guó)內(nèi)有兩千多名員工,產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)售到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),過(guò)去幾年產(chǎn)品出海所帶來(lái)的海外營(yíng)收能夠占到總營(yíng)收的20%。展位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴小巴,他們下一步是要在海外市場(chǎng)打出自己的品牌影響力,也就是做好品牌出海。
這三家企業(yè),讓小巴印象深刻的原因在于:一方面,今天大國(guó)貿(mào)易摩擦、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩等問(wèn)題,讓出海和外貿(mào)這事兒變得不那么樂(lè)觀(guān)。小巴這里有幾組數(shù)據(jù),2013—2021年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口年均增長(zhǎng)5.4%。2022年這個(gè)數(shù)據(jù)是7.7%。2023年,增長(zhǎng)數(shù)據(jù)是0.2%。但在這種外貿(mào)形勢(shì)下,我們?nèi)匀荒芸匆?jiàn)中國(guó)企業(yè)勇于出海,尋找企業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
另一方面,中國(guó)企業(yè)出海的形式越來(lái)越多元,從中國(guó)外貿(mào)初級(jí)階段的貿(mào)易出海(也就是產(chǎn)品出海)到新時(shí)代浪潮形式下制造出海、品牌出海。
這三家企業(yè),其實(shí)是中國(guó)企業(yè)出海在不同時(shí)段的縮影。自本世紀(jì)初開(kāi)始,中國(guó)企業(yè)在邁入全球化浪潮中,已經(jīng)經(jīng)歷并正在經(jīng)歷的三次“出海潮”:從貿(mào)易出海到制造出海,進(jìn)而完成到品牌出海的轉(zhuǎn)變。
為什么要出海
過(guò)去一年被視作是企業(yè)出海的爆發(fā)年。2023年,中國(guó)汽車(chē)出口量超越日本,登頂全球第一;出海四小龍(指中國(guó)跨境電商出海四小龍,即SHEIN、速賣(mài)通、Temu、TikTok Shop。)改變?nèi)螂娚淌袌?chǎng)格局;2023年,海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體首次超過(guò)60萬(wàn)家,達(dá)到64.5萬(wàn)家。2024年,出海依然是企業(yè)的風(fēng)口所向。
此前,吳老師分析過(guò)中國(guó)企業(yè)出海的四個(gè)主要原因:
第一,規(guī)避關(guān)稅壁壘。自中美貿(mào)易摩擦后,自2018年起美國(guó)對(duì)中國(guó)3300多億美元產(chǎn)品加征25%和7.5%的保護(hù)性關(guān)稅。今年4月17日,美國(guó)白宮網(wǎng)站宣布,計(jì)劃對(duì)中國(guó)鋁鋼產(chǎn)品采取新的限制措施,將301關(guān)稅提高至現(xiàn)有水平的3倍。短期來(lái)看,中美貿(mào)易關(guān)系短期內(nèi)向好可能性不大,關(guān)稅壁壘也可能會(huì)涉及到更多行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。
第二,獲取勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)。2024年的今天,上海的月最低工資標(biāo)準(zhǔn)是2690元。而越南,最發(fā)達(dá)地區(qū)的最低月工資為496萬(wàn)越南盾,折合成人民幣約為1410元,而其他地區(qū)的月最低工資更低。近些年,因?yàn)閯趧?dòng)力成本等優(yōu)勢(shì),東南亞似乎正在成為下一個(gè)“世界工廠(chǎng)”。但我們需要認(rèn)識(shí)到一個(gè)問(wèn)題:無(wú)論是過(guò)去的中國(guó)還是現(xiàn)在的東南亞,勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)在企業(yè)出海的考量會(huì)是短期性的。未來(lái),數(shù)智化將解決生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)中絕大部分的勞力成本問(wèn)題。
第三,因?yàn)榕涮坠S(chǎng)遷移海外,很多企業(yè)需要跟著去。去年,特斯拉宣布要在墨西哥新辦第五座超級(jí)工廠(chǎng)。隨后有相關(guān)人士透露,為了在墨西哥建立完整的供應(yīng)鏈體系,特斯拉鼓動(dòng)不少中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)前往墨西哥投資建廠(chǎng)。目前,已經(jīng)有多家國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)商已經(jīng)在墨西哥開(kāi)始設(shè)立辦公點(diǎn)和工廠(chǎng)。
第四,開(kāi)拓海外市場(chǎng)。在過(guò)去幾年里,吳老師在談及企業(yè)出海時(shí),頻繁提到一個(gè)關(guān)鍵詞:降維打擊。意思是說(shuō)當(dāng)下,企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展愈發(fā)”內(nèi)卷“,各個(gè)行業(yè)都在打“價(jià)格戰(zhàn)”,無(wú)論是大型企業(yè)還是中小企業(yè),盈利在減少,生存空間被壓縮。但在中國(guó)之外,卻有一些國(guó)家,例如東南亞、非洲、拉丁美州等地區(qū)的國(guó)家,如同十幾年、幾十年前的中國(guó),有很大的盈利增長(zhǎng)和市場(chǎng)發(fā)展空間。出海,也就成了許多企業(yè)尋找下一波增長(zhǎng)極的出口。
總結(jié)來(lái)看,企業(yè)出海往往是多方面、多節(jié)點(diǎn)、多因素的考量。在過(guò)去近二十年發(fā)展過(guò)程中,中國(guó)企業(yè)出海早已不再是貿(mào)易初期的小工廠(chǎng)、代工廠(chǎng)的新手村,而是已經(jīng)走進(jìn)了“打怪升級(jí)”的下一步,在新一輪全球化浪潮中,中國(guó)企業(yè)要逐步建立起戰(zhàn)略性、全球化、國(guó)家化的出海能力。
繞不開(kāi)的心結(jié)
在過(guò)去一年與企業(yè)家們的對(duì)話(huà)中,我們發(fā)現(xiàn),“風(fēng)險(xiǎn)”是企業(yè)和企業(yè)家們談?wù)摮龊r(shí)繞不開(kāi)的“心結(jié)”。
重慶一家機(jī)電企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴我們,當(dāng)意識(shí)到企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額和利潤(rùn)空間沒(méi)有再進(jìn)一步的可能時(shí),出海往往是企業(yè)的不二選擇。但出海不是拍腦門(mén)子的決定,企業(yè)出海的不確定性和未知性將帶來(lái)極大的風(fēng)險(xiǎn)考量。
近幾年,他所在的企業(yè)也在謀篇“制造出?!保窗褔?guó)內(nèi)工廠(chǎng)或者供應(yīng)鏈部分轉(zhuǎn)移到海外。但是這與商品出海相比,前期準(zhǔn)備要慎之又慎。這幾年,他們先后考察了越南、墨西哥等國(guó)家,但最終都沒(méi)有能夠順利落地工廠(chǎng)。在考察越南時(shí),因?yàn)殛P(guān)稅、土地成本等問(wèn)題選擇放棄,而墨西哥又受到當(dāng)下美國(guó)選舉的影響。
在過(guò)去一年,我們也在和東南亞各國(guó)出海的企業(yè)家和商協(xié)會(huì)的溝通過(guò)程中,總結(jié)了企業(yè)出海的三個(gè)重要風(fēng)險(xiǎn)考量因素。
首先是地緣政治性風(fēng)險(xiǎn)。以紅海沖突為例,2023年年底,紅海事件爆發(fā)后,不少航運(yùn)為避開(kāi)紅海航線(xiàn),被迫繞道非洲好望角,這直接導(dǎo)致航運(yùn)時(shí)間和金錢(qián)成本雙重上漲。此前有媒體數(shù)據(jù)顯示:從東亞到歐洲航線(xiàn),紅海事件大概造成約47%的玩具、40%的家電產(chǎn)品和服務(wù)運(yùn)輸受到影響。
其次是合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。出海對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),它將會(huì)面臨陌生而復(fù)雜的營(yíng)商環(huán)境。過(guò)去兩年,多國(guó)政府及平臺(tái)相繼出臺(tái)相關(guān)法規(guī),從印度的大力打擊到歐盟GDPR的嚴(yán)厲處罰,從應(yīng)用商店的海量下架到電商平臺(tái)的大規(guī)模封號(hào),波及范圍廣、處置力度空前,對(duì)跨國(guó)公司監(jiān)管重點(diǎn)圍繞著“安全”這一關(guān)鍵詞。這也要求企業(yè)出海時(shí),要搭建一個(gè)合法合規(guī)的海外架構(gòu)體系,有效應(yīng)對(duì)海外合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。
第三是管理性風(fēng)險(xiǎn),這指的是企業(yè)出海還要應(yīng)對(duì)和突破文化差異。企業(yè)出海能否實(shí)現(xiàn)較好的跨文化管理融合,將是關(guān)系著企業(yè)出海的成敗的重要原因。
總而言之,中國(guó)企業(yè)猶豫出海的痛點(diǎn)之下,是對(duì)出海不確定性的擔(dān)憂(yōu),是出海風(fēng)險(xiǎn)考量下的謹(jǐn)慎前行。如何在不確定性中尋找確定性,也考驗(yàn)著中國(guó)企業(yè)在全球化時(shí)代的韌性與定力。
生而全球
在過(guò)去45年里,全球化讓中國(guó)企業(yè)獲得了極大的利益。時(shí)至今日,全球化結(jié)束了嗎?這個(gè)問(wèn)題,吳曉波老師此前就下過(guò)論斷,他說(shuō):
“2024年,新一輪的全球化才剛剛起步,它將比過(guò)去40多年的全球化更加豐富?!?/p>
如北大周其仁教授所言:“制造業(yè)非常像游牧業(yè),從來(lái)就是走的……中國(guó)制造哪來(lái)的?全是走來(lái)的,我們改革開(kāi)放以后,香港地區(qū)來(lái),韓國(guó)來(lái),日本來(lái),歐美來(lái),都有這個(gè)過(guò)程。然后我們現(xiàn)在起來(lái)以后,水杯子滿(mǎn)了,它就會(huì)外溢。”
在廣交會(huì)A館3.2區(qū),我們觀(guān)察到了廣交會(huì)最氣派的一面。
黑色的四方鋼架讓展位再抬升一個(gè)高度,整個(gè)展位空間分為上下兩層,二樓是招待區(qū),方便客商們飲茶談事。一樓是展示區(qū)域,地面專(zhuān)門(mén)用黑色的磚板鋪滿(mǎn),空調(diào)、電視機(jī)、洗衣機(jī)等家用電器秩序排列。LED顯示屏形成展位格擋,畫(huà)面簡(jiǎn)約又高級(jí)。創(chuàng)維展位上方,約60米長(zhǎng)的折疊顯示屏高掛,一條金紅色的龍?jiān)陲w舞。
小巴在廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝圖
這一區(qū)域展位中的企業(yè),例如美的、海爾、創(chuàng)維、海信等,多是本世紀(jì)初就布局“海外”,如今已是全球化的跨國(guó)大公司。它們代表了中國(guó)初代出海企業(yè)的形象和底氣。
我們?nèi)绻麑⒈臼兰o(jì)前二十年的企業(yè)出海視作是老品牌、大企業(yè)在全球化視野下的超前布局。那么2024年,出海將會(huì)是中國(guó)中小企業(yè)融入全球化浪潮的風(fēng)口,但或許也可能是最后一次風(fēng)口。
表面上來(lái)看,過(guò)去五六年時(shí)間里,大國(guó)貿(mào)易摩擦引發(fā)的地緣政治、供應(yīng)鏈安全等問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn),是企業(yè)出海突然加速的主要原因。但從更長(zhǎng)的時(shí)間維度看,企業(yè)出海增速實(shí)質(zhì)上是全球第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的車(chē)輪終于開(kāi)到了中國(guó)企業(yè)的廠(chǎng)門(mén)口。
這樣來(lái)看,對(duì)中小企業(yè)而言,出海“迫在眉睫”形勢(shì)之下也能“危中有機(jī)”。把握危機(jī)中的機(jī)會(huì),是企業(yè)出海前必做的功課。
結(jié)合過(guò)去一年我們對(duì)中國(guó)企業(yè)出海的觀(guān)察,以及與企業(yè)家的對(duì)話(huà),我們總結(jié)了企業(yè)出海前期需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題與趨勢(shì)把握。
第一,要能夠感知全球化浪潮的風(fēng)向與國(guó)際經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)變化。企業(yè)出海不是在真空地帶里單打獨(dú)斗,而是融入全球化網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)、鏈條。風(fēng)吹草動(dòng)間,都隱藏著企業(yè)發(fā)展的“機(jī)”與“變”。
第二,要理解中國(guó)制造企業(yè)在新一輪全球化中的使命與轉(zhuǎn)變。中國(guó)制造早已不是外貿(mào)初期的代工廠(chǎng)、加工點(diǎn),中國(guó)制造向“中國(guó)智造”,企業(yè)要把準(zhǔn)中國(guó)中新的全球化時(shí)代里的定位。
第三,要明確企業(yè)出海生命基因的轉(zhuǎn)變,如果將00后認(rèn)作是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“原住民”。那么今天,所有的企業(yè)將是全球化時(shí)代的“原住民“,企業(yè)再也躲不開(kāi)全球化的浪潮,每個(gè)人都是航海家。
在“生而全球”的商業(yè)大航海時(shí)代,中國(guó)企業(yè)“謀局”出海,是形勢(shì)之變,也是主動(dòng)之舉。在大變局的時(shí)代,中國(guó)企業(yè)家們?nèi)匀槐3种e極擁抱變化和主動(dòng)革新的信心和定力,努力跨越中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“第三個(gè)周期”,努力騎到新世界的馬背上。
原標(biāo)題:《在廣交會(huì),我們看見(jiàn)企業(yè)出海的新模式》