Gojek和Tokopedia的“ GoTo”地圖

對于許多印尼城市人而言，他們的生活可以分為兩個階段：在Gojek之前和在Gojek成為他們手機的一部分之前?，F(xiàn)在，這些綠色和白色的應用已經(jīng)成為基本需求，這包括運輸、支付、娛樂、食品運輸?shù)鹊取?/p>

印尼乘車服務巨頭Gojek和電商平臺獨角獸Tokopedia即將完成合并，這將創(chuàng)建一個名為GoTo的新實體，Gojek聯(lián)合首席執(zhí)行官Andre Soelistyo將擔任總裁。

GoTo可能是一個強大的技術生態(tài)系統(tǒng)，它將數(shù)百萬的用戶、商家和駕駛員合作伙伴聯(lián)系在一起，并將處于很快上市的有利位置。

兩家公司從這次合并中獲得了很多好處：Tokopedia將可以使用Gojek的后勤資源來獲得更高效的交付服務，而Gojek還將獲得Tokopedia電子商務交付網(wǎng)絡的支持；Fintech Gojek、GoPay和數(shù)字銀行分支機構可以針對新興的微型和中型企業(yè)提供支付和貸款服務。

將近200萬個Gojek駕駛員合作伙伴也可以為GoTo提供一個更好的機會，以建立一個可靠的運輸網(wǎng)絡來與Sea Group的電子商務平臺Shopee競爭。

但是，GoTo需要創(chuàng)建一個強大的生態(tài)系統(tǒng)并增加其產(chǎn)品范圍。要保持競爭力并抵御Shopee和Grab，需要創(chuàng)造更多的協(xié)同效應并建立服務生態(tài)系統(tǒng)，以提高購物和用戶忠誠度，而不是堅持現(xiàn)狀并依靠產(chǎn)品。

應用程序功能的多樣化可以擴大Gojek在東南亞的業(yè)務范圍，盡管在印尼實力強大，但Gojek仍然落后于其競爭對手Grab。

目前，區(qū)域擴張似乎是Gojek的主要重點之一。去年，Gojek匯集了越南和泰國的品牌，而在新加坡則宣布了計劃推出新產(chǎn)品的計劃，其中包括面向企業(yè)用戶的新功能、出租車訂單和大型車輛服務。

GoTo今年很可能還會在印尼和美國證券交易所雙重上市，Gojek已經(jīng)有一些美國投資者，例如Facebook、PayPal、Visa和Google，而Tokopedia也得到了Google的支持。

“每一次潛在的合并都將由趨同驅(qū)動，兩家公司提供的服務是高度互補的，并且將合并成一個很大的規(guī)模。鑒于收入來源更加多樣化，合并后的公司在財務上也將更具可持續(xù)性，”Fitch Solutions的高級媒體和技術分析師Kenny Liew表示。

得益于該地區(qū)蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，東南亞的科技公司已經(jīng)吸引了全球投資者的興趣，到2025年，該地區(qū)的商品總價值（GMV）預計將達到3090億美元。

以上內(nèi)容均取自網(wǎng)絡，主要參考來源dailysocial。