俄烏沖突，外貿(mào)人的傷，無處哭訴

烏克蘭局勢(shì)急遽演變，讓世界震驚，也讓我們痛心。但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，當(dāng)今世界的很多秩序正在被逐步徹底打破，一些潛在的問題也在不斷地被激化，受傷的遠(yuǎn)不止是戰(zhàn)區(qū)平民。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)的震蕩波及到外貿(mào)領(lǐng)域，外貿(mào)的傷痛又由誰(shuí)來?yè)崞健?/p>

資金壓力首當(dāng)其沖，貨款還沒收完，一夜之間就蒸發(fā)了近一成；關(guān)于物流，被炒了一年兩年，大招卻在這里；企業(yè)原材料供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш?，漲價(jià)漲多少都難說，關(guān)于企業(yè)未來的市場(chǎng)方向還是一個(gè)迷局？2022年的外貿(mào)生涯難道又是靠“天意”？

01 資金壓力首當(dāng)其沖

由于烏克蘭局勢(shì)的持續(xù)惡化，推升了全球避險(xiǎn)情緒，人民幣因“避險(xiǎn)”特征凸顯，維持強(qiáng)勢(shì)，離岸人民幣對(duì)美元匯率更是一度升破6.32關(guān)口，刷新近4年高位。讓本就利潤(rùn)不高的外貿(mào)企業(yè)更是雪上加霜。

我們知道，人民幣升值或外幣貶值，是不利于我方出口的。如果出口1美金的出口產(chǎn)品，本來該收取7元人民幣，最后才收了6元。外貿(mào)企業(yè)在什么都不做的情況下，瞬間損失上萬(wàn)，美元、歐元亦是如此。

在西方國(guó)家集團(tuán)祭出“金融核彈”，SWIFT后，盧布暴跌30%，盧布這個(gè)跌法不僅從匯率上直接給賣家造成利潤(rùn)縮水等損失，甚至導(dǎo)致一時(shí)之間盧布跟美金的兌換匯都成了問題，相對(duì)而言盧布只有兌人民幣相對(duì)容易一點(diǎn)。

應(yīng)對(duì)國(guó)家的金融制裁，其實(shí)很多國(guó)家也早有布局。

在2014年“烏克蘭危機(jī)”爆發(fā)后，俄羅斯就建設(shè)了自己的金融信息交換系統(tǒng)——金融信息傳輸系統(tǒng)（SPFS）。俄羅斯財(cái)長(zhǎng)——西盧阿諾夫曾經(jīng)公開表示，如果與SWIFT斷開連接，俄羅斯將能夠轉(zhuǎn)向其他金融系統(tǒng)。

其實(shí)中國(guó)也有自己的SWIFT——CIPS（Cross-Border Interbank Payment System），中文名稱為“人民幣跨境支付系統(tǒng)”，CIPS標(biāo)準(zhǔn)收發(fā)器辦理業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、南非等4個(gè)國(guó)家和2個(gè)地區(qū)，有力支撐人民幣國(guó)際化，在俄羅斯遭遇金融核打擊的背景下，CIPS的重要性也得到體現(xiàn)。

即使SWIFT是當(dāng)今的主流，但大國(guó)都沒有去絕對(duì)的依賴，有自己的系統(tǒng)，有自己的陣地，即使遭遇危機(jī)，也不至于完全沒有反擊之力。

02 物流壓力火上澆油

外媒報(bào)道稱，俄烏沖突發(fā)生后，世界六大集裝箱航運(yùn)公司中有五家暫停了往返俄羅斯港口的預(yù)訂，加入了越來越多與俄羅斯經(jīng)濟(jì)斷絕聯(lián)系的西方公司的行列。全球每月有700多艘散貨船前往俄羅斯和烏克蘭港口運(yùn)送貨物，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)破壞黑海地區(qū)的貿(mào)易，船司也將承擔(dān)高風(fēng)險(xiǎn)和高運(yùn)費(fèi)。

航空運(yùn)輸在疫情下本就損失慘重，俄烏沖突油價(jià)飆升，致使航空公司成本上漲。此次歐洲多國(guó)和俄羅斯互相“禁飛”，全球航空公司的業(yè)務(wù)會(huì)進(jìn)一步受阻，受到災(zāi)難性影響。

當(dāng)全球物流費(fèi)用都在飛升的時(shí)候，外貿(mào)企業(yè)其實(shí)可以運(yùn)用“減法”的思維去精簡(jiǎn)自己的市場(chǎng)，市場(chǎng)越大也意味著風(fēng)險(xiǎn)成本越大，當(dāng)我們有意向的目標(biāo)市場(chǎng)后，可以運(yùn)用數(shù)字化手段去測(cè)試該地區(qū)的市場(chǎng)反饋，將風(fēng)險(xiǎn)以及成本降到最低。

03 原材料壓力雪上加霜

俄羅斯為世界第一天然氣出口國(guó)，第一小麥出口國(guó)，2018年美國(guó)制裁俄鋁，國(guó)際鋁價(jià)立刻上漲30%。而烏克蘭作為東歐糧倉(cāng)與中國(guó)的第二大糧食進(jìn)口國(guó)，世界第二大糧食出口國(guó)，供應(yīng)全球70%的氖。兩國(guó)在國(guó)際大宗商品上的影響力可見一斑，讓原本因疫情影響的國(guó)際大宗商品更是雪上加霜。

外貿(mào)企業(yè)的供應(yīng)鏈將在短期之內(nèi)受到波及，供需失調(diào)，出現(xiàn)物價(jià)飆升的狀態(tài)，相應(yīng)的也會(huì)對(duì)出口產(chǎn)品做出調(diào)價(jià)策略。但是很多外貿(mào)企業(yè)在B2B平臺(tái)上展示產(chǎn)品，受制于時(shí)間、政策方面的影響，很難做到完全自主靈活定價(jià)，一些市場(chǎng)安撫、營(yíng)銷活動(dòng)也難開展。當(dāng)然也有很多明智的中國(guó)外貿(mào)企業(yè)，逐漸通過獨(dú)立站品牌官網(wǎng)的形式，宣傳自己的產(chǎn)品解決方案，提供更多靈活多變的產(chǎn)品服務(wù)。

04 市場(chǎng)布局還看黃金三角

面對(duì)強(qiáng)國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，“蝴蝶效應(yīng)”顯而易見，但外貿(mào)企業(yè)更應(yīng)在迷局之時(shí)保持清醒的認(rèn)知，匯率波動(dòng)以及物流影響是當(dāng)下外貿(mào)企業(yè)都無法置身之外的事情，但也有很多事情，是中國(guó)外貿(mào)企業(yè)可以提前做好預(yù)判以及布局的。

無論是疫情或者是國(guó)家之間的沖突，都反復(fù)向外貿(mào)企業(yè)印證了一個(gè)道理，做好產(chǎn)品，做好品牌，做好布局，外部危機(jī)是很難撼動(dòng)這個(gè)金三角結(jié)構(gòu)，把能抓住的主動(dòng)權(quán)抓在手里，才能在意外來臨之時(shí)有更多應(yīng)變的可能，這也是任何中小型外貿(mào)企業(yè)想要彎道超車的基礎(chǔ)。

這樣的金三角結(jié)構(gòu)，是當(dāng)今數(shù)字化貿(mào)易背景下的趨勢(shì)，也是中國(guó)從世界“制”造工廠走向世界“智”造工廠的必經(jīng)之路，雖然不少的中國(guó)外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)擁有了完全的技術(shù)創(chuàng)新以及研發(fā)實(shí)力，但在品牌的構(gòu)建上還沒有達(dá)到世界的期待與標(biāo)準(zhǔn)。

任何一次行業(yè)的沖擊，都是加速洗牌的過程。而這個(gè)時(shí)候，我們不僅要把品牌護(hù)城河的意識(shí)牢牢根植于企業(yè)的發(fā)展之中，更應(yīng)該把自己的市場(chǎng)布局與國(guó)家的布局粘合在一起，運(yùn)用國(guó)家賜予的外貿(mào)合作機(jī)遇，發(fā)揚(yáng)中國(guó)品牌的魅力。

中國(guó)外貿(mào)企業(yè)需要強(qiáng)大，中國(guó)品牌需要強(qiáng)大，中國(guó)的外貿(mào)之路需要強(qiáng)大，我們與時(shí)代俱進(jìn)，中國(guó)外貿(mào)企業(yè)也需要讓自己的民族擁有更多的自豪與底氣。