受疫情影響,消費者網購熱度延續(xù)。聯(lián)邦快遞去年底發(fā)布的《電子商務大趨勢概覽》白皮書預計,在線交易平臺的銷售占全球電商的67%,而亞太地區(qū)電商市場預計每年增幅約為14%,到2030年將達到352.68萬億美元。
為在亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的電商領域中獲取商機,近日,聯(lián)邦快遞宣布與eBay開展全新合作。該合作第一階段將在香港、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、臺灣、泰國和越南展開,并將于下一財年擴展至其他市場。
目前,亞太地區(qū)的eBay賣家可以注冊聯(lián)邦快遞賬戶,獲得聯(lián)邦快遞的折扣價格、送貨上門服務、退貨服務等。賣家還可直接聯(lián)系聯(lián)邦快遞,詢問取件計費相關問題、預訂運輸表格或物流資訊、安排包裹運輸路線、咨詢如何管理My FedEx Rewards賬戶等。
與此同時,消費者可以選擇FedEx Hold-at-Location服務,將包裹派送至各大雜貨店、藥店和聯(lián)邦快遞服務點。
根據(jù)官方資料,截至目前,聯(lián)邦快遞已與超過17個線上交易平臺提供商進行整合,支持亞太地區(qū)數(shù)十萬電子零售商通過聯(lián)邦快遞賬號直接使用聯(lián)邦快遞的各項服務,管理其貨件并發(fā)展跨境電商業(yè)務。
此外,前不久,聯(lián)邦快遞宣布,將澳大利亞、中國香港、新西蘭、新加坡、韓國、中國臺灣這6個亞太地區(qū)的零擔貨物運輸天數(shù),從原來的“2至4天”縮短為“1至3天”。硝煙漸起,可以預見,亞太電商市場又將迎來一場廝殺。
事實上,聯(lián)邦快遞對貨物的多元化管理,與eBay的理念不謀而合。早在2019年,eBay亞太區(qū)物流總經理張康便指出,對于物流企業(yè)來說,在貿易環(huán)境變化下,最重要的一點是要具備前瞻性,并走在趨勢前面,這包括對全球物流的布局和發(fā)展趨勢的判斷。
電商的增長趨勢對物流的靈活性提出了更高要求,如eBay全球副總裁、國際跨境貿易事業(yè)部中國總經理鄭長青所言,“我們談品牌出海,某種程度上是看企業(yè)能否快速提供零售標準的一些服務,包括物流這一重要標桿。”換句話說,品牌和物流,其實是相輔相成、互相加強的正面循環(huán)。