根據(jù)移動應(yīng)用分析機構(gòu) Sensor Tower 公布的最新數(shù)據(jù),2024 年全球手機用戶為 AI 聊天機器人和 AI 藝術(shù)生成工具花費的金額達到 12.7 億美元。
超越豐田,比亞迪去年首成新加坡汽車市場年度銷冠
比亞迪 2024 年首次在新加坡?lián)魯∪蜃畲筌嚻筘S田,成為當?shù)刈钍軞g迎的汽車品牌。新加坡陸路交通管理局日前發(fā)布的授權(quán)經(jīng)銷商新車注冊數(shù)據(jù)顯示,2024 年,比亞迪銷量由前一年的 1416 輛大增至 6191 輛,市占率 14.4%。豐田以 5736 輛的年銷量緊隨其后,寶馬 5042 輛、梅賽德斯-奔馳 4887 輛,分別位居第三、第四。特斯拉去年的銷量首次達到四位數(shù),由 2023 年的 940 輛增至 2384 輛。
亞馬遜宣布退出加拿大魁北克業(yè)務(wù),并裁員約 1700 人
電商巨頭亞馬遜今日宣布,將退出其在加拿大魁北克省的業(yè)務(wù),這也將導(dǎo)致約 1,700 個全職工作崗位的流失,同時另有 250 名臨時員工也因此受到影響。亞馬遜將關(guān)閉魁北克省的所有倉庫,計劃改用位于蒙特利爾的第三方物流公司 Intelcom Courrier Canada Inc. 為該省提供物流服務(wù)。
亞馬遜發(fā)言人 Barbara Agrait 表示:“經(jīng)過最近對魁北克運營的審查,我們認為恢復(fù)到由當?shù)匦⌒推髽I(yè)支持的第三方送貨模式將使我們能夠提供同樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
對此,加拿大工業(yè)部長 Francois-Philippe Champagne 在 X 上發(fā)帖稱,他已與亞馬遜加拿大區(qū)負責人進行了交談,對該公司的決定表示“失望和沮喪”。
美國成中國短劇最重要出海市場,收入占比超六成
乘聯(lián)分會崔東樹:預(yù)計 2025 年總體汽車出口增速 10%,達到 700 萬臺
今日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發(fā)文稱,預(yù)計 2025 年總體汽車出口在增速 10%,達到 700 萬臺。純電的出口零增長,汽油車出口增 9%,插混出口增 70%。其中乘聯(lián)分會統(tǒng)計的乘用車出口預(yù)計在 530 萬,增 10%。