今天這一篇,我們結(jié)合國(guó)際物流客戶(hù)的實(shí)操運(yùn)營(yíng)(B2B和B2C都包含的業(yè)務(wù)場(chǎng)景),來(lái)說(shuō)一說(shuō)如何結(jié)合社媒銷(xiāo)售,發(fā)揮降低營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)成本、提升銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)服務(wù)能力、拓展企業(yè)營(yíng)收范圍的三大價(jià)值。以下,我們一一拆解吧。
#01
國(guó)際物流:錯(cuò)綜復(fù)雜的服務(wù)環(huán)境
國(guó)際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng),由于物流環(huán)境的差異,迫使一個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)需要在多個(gè)不同法律、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技環(huán)境下運(yùn)行,無(wú)疑會(huì)大大增加國(guó)際物流動(dòng)作的難度和系統(tǒng)的復(fù)雜性。
因?yàn)槊鎸?duì)的是錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境與個(gè)體,也決定了國(guó)際物流背后的運(yùn)營(yíng)方式和商業(yè)機(jī)會(huì)多樣化:
因?yàn)橐苯用鎸?duì)大量的C端用戶(hù),要滿(mǎn)足他們個(gè)性化物流信息推送的需求,所以國(guó)際物流企業(yè)無(wú)時(shí)不刻要給不同的人發(fā)送不同的信息內(nèi)容;
國(guó)際物流的銷(xiāo)售還需要開(kāi)發(fā)客戶(hù),為客戶(hù)直接跟進(jìn)或者協(xié)同跟進(jìn)報(bào)關(guān)、報(bào)檢等服務(wù),也需要維系客情關(guān)系,保障客戶(hù)復(fù)購(gòu)甚至推薦的長(zhǎng)久價(jià)值;
國(guó)際物流還需要面對(duì)大量的B端企業(yè)或者小B經(jīng)營(yíng)者,在接觸他們的時(shí)候,也可以挖掘和滿(mǎn)足對(duì)方更多的需求,拓展企業(yè)的經(jīng)營(yíng)服務(wù)邊界。
基于這三個(gè)特點(diǎn),國(guó)際物流企業(yè)能與社媒銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)體系結(jié)合,挖掘出前所未有的價(jià)值和效果,以下我們一一詳述。
#02
社媒銷(xiāo)售,讓每個(gè)銷(xiāo)售如虎添翼漲
對(duì)于社媒營(yíng)銷(xiāo),我們前面也無(wú)數(shù)次提到,是去中心化的、是分布式的,除了企業(yè)官方,每個(gè)銷(xiāo)售都可以建立自己的賬號(hào)矩陣,利用RPA+賬號(hào)矩陣+AIGC的能力,打造個(gè)人IP、宣傳產(chǎn)品服務(wù)和收獲客戶(hù)詢(xún)盤(pán)。
而在整個(gè)社媒銷(xiāo)售的后半段,也就是我們常說(shuō)的社交私域運(yùn)營(yíng)階段,每個(gè)銷(xiāo)售人員更可以結(jié)合對(duì)每個(gè)客戶(hù)的清晰認(rèn)知,把握商機(jī)狀態(tài)、提升客戶(hù)管理和服務(wù)質(zhì)量、提高成交效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。
從客戶(hù)旅程來(lái)看,獲得的價(jià)值包括但不限于這些:
第一,客戶(hù)進(jìn)入企業(yè)的私域流量池,利用Socail CRM系統(tǒng)承接后,不僅能保存寶貴的客戶(hù)數(shù)據(jù),保障海外銷(xiāo)售的權(quán)益,還擁有及時(shí)在線觸達(dá)的特點(diǎn),讓客戶(hù)溝通體驗(yàn)更好,雙方互動(dòng)效率更高。效率提升,成交率自然提升。
第二,結(jié)合SCRM系統(tǒng)內(nèi)的用戶(hù)畫(huà)像體系,每個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員都能給自己的每一個(gè)客戶(hù)設(shè)置備注和標(biāo)簽,打造個(gè)性化的用戶(hù)畫(huà)像體系并顯示在對(duì)話框右側(cè),輕松掌握客戶(hù)情況,把握商機(jī)階段。
第三,利用標(biāo)簽體系和MA營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)千人千面的內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)。根據(jù)標(biāo)簽批量發(fā)送內(nèi)容,對(duì)無(wú)關(guān)客戶(hù)的打擾更少,對(duì)相關(guān)客戶(hù)的推送更精準(zhǔn)。
第四,在物流客戶(hù)服務(wù)過(guò)程中,除了銷(xiāo)售端的合作磋商,在成交后的報(bào)關(guān)報(bào)檢階段,還需要跨部門(mén)或者上下級(jí)的溝通協(xié)作,以客戶(hù)為中心的協(xié)作人體系就可以讓多人協(xié)作互動(dòng)成為現(xiàn)實(shí),對(duì)于客戶(hù)的狀態(tài)、重要信息的跟進(jìn)記錄,無(wú)需一一對(duì)接,只需設(shè)置好協(xié)作人,對(duì)方即可知曉客戶(hù)情況。
第五、幫助每個(gè)企業(yè)和銷(xiāo)售人員沉淀自己的專(zhuān)屬客戶(hù)話術(shù)庫(kù),只需要提前設(shè)置好快捷回復(fù)內(nèi)容,即可輕松回復(fù)客戶(hù),讓互動(dòng)溝通效率更高。
第六,結(jié)合SCRM系統(tǒng)功能,獲取更多意向詢(xún)盤(pán)和客戶(hù),每個(gè)銷(xiāo)售人員都可借此強(qiáng)化自己的客戶(hù)開(kāi)發(fā)能力。
第七、進(jìn)行客戶(hù)的轉(zhuǎn)派對(duì)接,在國(guó)際物流這種長(zhǎng)周期多角色服務(wù)過(guò)程中,將客戶(hù)轉(zhuǎn)派對(duì)接到下一個(gè)部門(mén)或者人員,讓客戶(hù)對(duì)接流程更順暢、操作更效率。
對(duì)于很多國(guó)際物流企業(yè)來(lái)說(shuō),銷(xiāo)售效率的提升也意味著企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率的提升,在社媒銷(xiāo)售模式的驅(qū)動(dòng)下,實(shí)現(xiàn)組織與個(gè)體的雙贏。
#03
社媒營(yíng)銷(xiāo):讓物流信息成本一降再降
如下,這是一組不同國(guó)家市場(chǎng)的WABA(WhatsApp Business API)溝通互動(dòng)成本。對(duì)于國(guó)際物流企業(yè)來(lái)說(shuō),在發(fā)送物流通知時(shí),更多也是企業(yè)端發(fā)起會(huì)話,這樣一來(lái),物流通知成本會(huì)越來(lái)越高。
在多重環(huán)境和條件影響下,國(guó)際物流的物流信息通知成本會(huì)越來(lái)越高。在SocialSelling體系內(nèi),利用賬號(hào)矩陣、利用標(biāo)簽體系、利用營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化能力,成本問(wèn)題可以有效解決。
在SocialSelling體系內(nèi),可以完成基于系統(tǒng)畫(huà)像的批量化發(fā)布。相比WABA基于時(shí)間和次數(shù)的收費(fèi)制,在系統(tǒng)內(nèi)可以無(wú)限次不計(jì)數(shù)不計(jì)價(jià)發(fā)送,這對(duì)于有海量發(fā)送需求的國(guó)際物流企業(yè)來(lái)說(shuō),絕對(duì)能N倍數(shù)降低信息通知成本。
我們可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比:
A企業(yè):月度物流通知數(shù)量100萬(wàn)條,月度成本達(dá)到20萬(wàn),年度成本240萬(wàn);
B企業(yè):月度物流通知數(shù)量100萬(wàn)條,結(jié)合社媒銷(xiāo)售的SCRM體系進(jìn)行發(fā)送,發(fā)送量不限制,年度成本為100個(gè)坐席費(fèi)用15萬(wàn)+手機(jī)費(fèi)用10萬(wàn)=25萬(wàn)。
兩者對(duì)比之下,成本高低立判。對(duì)于很多國(guó)際物流企業(yè)來(lái)說(shuō),這也是他們選擇社媒銷(xiāo)售模式的絕對(duì)理由。
#04
社媒銷(xiāo)售:讓企業(yè)拓展?fàn)I收邊界
對(duì)于很多國(guó)際物流企業(yè),面對(duì)的群體還有大量的小B群體(店主/寶媽/分銷(xiāo)商),他們也會(huì)有很高的分銷(xiāo)裂變價(jià)值。如果結(jié)合S2b2C社交電商模式,可以打造螞蟻雄兵式分銷(xiāo)增長(zhǎng)體系,拓展企業(yè)服務(wù)邊界,讓營(yíng)收指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。
小結(jié):對(duì)于國(guó)際物流企業(yè),面對(duì)的是海量、差異化的人事物,在當(dāng)下社媒銷(xiāo)售新時(shí)代內(nèi),他們可以做到賦能銷(xiāo)售增長(zhǎng)、降低物流通知成本和拓展?fàn)I收邊界的新價(jià)值。