在新能源成為核心驅(qū)動力的背景下，中國汽車出口地位提升，中國“智”造正在走向全球。
根據(jù)艾瑞網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國的汽車出口量持續(xù)攀升，并于2023年一季度突破106.9萬輛，超過日本同期的104.7萬輛，成為世界第一汽車出口國。
汽車出海熱揭示著國際汽車市場的龐大需求。而在汽車品牌選擇出海目的地時，除了考慮市場的經(jīng)濟水平外，還需要綜合分析該市場的政策方向、市場需求以及地理位置等。
歐洲市場積極推動碳中和進程，且歐洲國家對純電車在補貼、稅收等方面的政策扶持力度大，因此青睞于新能源汽車；
墨西哥、沙特、俄羅斯等國能源礦儲備足，則更偏好傳統(tǒng)能源乘用車；
比利時擁有全球最大的汽車集散港，優(yōu)越的地理位置能夠加速中國汽車與歐洲市場的連通；
毗鄰中國的東南亞市場沒有強勢本地品牌、新能源汽車滲透率低不足2%，市場發(fā)展空間大，再加上逐步推出和完善稅收減免、購車補貼等政策福利，東南亞已經(jīng)成為全球重要的汽車生產(chǎn)基地和消費市場。
圖片來源于：國金證券
總體來看，汽車出海市場發(fā)展空間大，整體呈高速增長的利好趨勢，中國乘用車出口有望在2025年超700萬輛。
但出海營銷難題也隨之而來，汽車價格較高，目標(biāo)群體在消費決策的過程中會進行大量的研究和對比。如何搶占消費者注意力，提高轉(zhuǎn)化率，則是汽車品牌廣告主需要提前思考和規(guī)劃的重點。
過去汽車品牌大多使用傳統(tǒng)的廣告營銷方式，集中在電視廣告及線下廣告，但隨著新興媒體對互聯(lián)網(wǎng)用戶的持續(xù)滲透，消費者獲取信息的渠道也日漸豐富。TikTok/YouTube等短視頻平臺、Facebook/Instagram等社交平臺、Google/Bing等搜索引擎等很大程度上改變了汽車出海的營銷矩陣，而不同平臺不同的廣告形式也適用于實現(xiàn)不同階段的營銷目標(biāo)。
以GAC MOTOR開拓沙特市場為例，GAC MOTOR使用了TikTok的TopView廣告廣泛曝光，展現(xiàn)中國高科技汽車，搶占用戶心智。其次使用穿插在內(nèi)容中的信息流廣告（In-Feed Ads）細分市場、定向輸出，保證品牌高頻自然植入，有效觸達潛在用戶。
通過成功的營銷推廣，GAC MOTOR在兩周內(nèi)實現(xiàn)超過3700萬曝光。同時，實現(xiàn)了2.7%的品牌認知偏好提升以及10.8%的用戶推薦提升。
在信息高度密集的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，除了搭建廣告媒體矩陣，順應(yīng)營銷周期選擇不同的廣告組合，還需要創(chuàng)作脫穎而出的廣告內(nèi)容，吸引更多目標(biāo)消費者為之“駐足”。
視覺分析平臺TheContillery綜合分析多個汽車廣告的主題和視覺敘事，發(fā)現(xiàn)將汽車融入購物、出行、親子活動等生活場景，或是汽車馳騁于郊外公路、飛馳于繁華城市等駕駛場景更受歡迎，既能很好地突顯汽車的功能與性能，又能吸引消費者構(gòu)想購買后的使用場景。
海外多地市場正處于高增長紅利期，傳統(tǒng)乘用車市場機會仍以東歐、亞非洲地區(qū)為主，新能源車可錨定歐洲、中東及拉美地區(qū)。而選擇目標(biāo)出海市場，并在陌生的市場打造品牌聲量，需要從品牌包裝到營銷推廣搭建貼合市場的體系化框架，并始終圍繞營銷目標(biāo)，及時優(yōu)化、調(diào)整推廣方向，促使?fàn)I銷目標(biāo)的實現(xiàn)。
海納互動
專欄
閩公網(wǎng)安備 35010202001226號
