據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉,亞馬遜的航空物流部門正在關(guān)閉其位于德國萊比錫/哈雷國際機(jī)場的區(qū)域航空樞紐,以應(yīng)對電子商務(wù)銷售和包裹數(shù)量的下滑,這也迫使競爭對手的快遞運(yùn)營商縮小其航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,以適應(yīng)較低的貨運(yùn)量。
據(jù)亞馬遜官員和航空數(shù)據(jù)庫稱,該樞紐每周處理由承包商ASL愛爾蘭航空公司使用波音737-800改裝貨機(jī)運(yùn)營的多個(gè)航班。ASL愛爾蘭航空在歐洲運(yùn)營9架采用亞馬遜涂裝的737-800飛機(jī)。
該公司表示,亞馬遜將繼續(xù)使用萊比錫/哈雷作為薩克森地區(qū)客戶的送貨站,但該機(jī)場不會用作連接歐洲其他城市的收集點(diǎn)。萊比錫/哈雷是德國第二大貨運(yùn)機(jī)場。
亞馬遜于2020年11月開始在萊比錫/哈勒機(jī)場運(yùn)營,并在那里租用了一個(gè)20,000平方英尺的設(shè)施,配備了兩架貨機(jī),以加快為整個(gè)非洲大陸的Prime會員運(yùn)送包裹。該公司表示,服務(wù)不會受到樞紐關(guān)閉的影響。
這家在線零售巨頭近年來投資擴(kuò)大其歐洲物流網(wǎng)絡(luò),包括于8月在德國不來梅郊外開設(shè)的履行中心。該公司計(jì)劃未來三年在德國開設(shè)一個(gè)額外的履行中心和一個(gè)分揀中心。
亞馬遜航空還調(diào)整了歐洲的航線和航班頻率,以減少管理費(fèi)用,以應(yīng)對電子商務(wù)銷售放緩的情況。在亞馬遜減少歐洲的航班需求后,ASL Aviation Holdings于7月解雇了28名飛行員。
德保羅大學(xué)查迪克研究所對亞馬遜航空進(jìn)行了研究,并在3月份估計(jì)愛爾蘭ASL航空公司每天代表其運(yùn)營22趟航班,其中不包括非品牌飛機(jī)的輔助航班。
完全依賴合作伙伴航空公司的亞馬遜并不是唯一一家在長期貨運(yùn)衰退期間減少航班活動的公司。DHL Express、FedEx和UPS都削減了某些航線的航班數(shù)量并外包空運(yùn)。UPS還停放了數(shù)十架飛機(jī),并加速老舊機(jī)型的退役,聯(lián)邦快遞還關(guān)閉了一些飛行員和維修基地。
與聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務(wù)公司相比,亞馬遜航空物流網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整幅度較小。在疫情期間電子商務(wù)激增之后,今年亞馬遜航空活動的增長大幅放緩。這與聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹服務(wù)公司形成鮮明對比,后者已經(jīng)縮短了飛行時(shí)間。亞馬遜的全球機(jī)隊(duì)擁有100多架飛機(jī)。
繼7月份同比增長16%后,8月份亞馬遜美國國內(nèi)機(jī)隊(duì)的飛行次數(shù)比去年同期增加了3%。聯(lián)邦快遞8月份國內(nèi)航班活動比去年同期下降7%,7月份下降14%。7月和8月,UPS在美國的航班活動比2022年水平低13.5%。