新手如何定位自己店鋪的運(yùn)營(yíng)模式是最大的問(wèn)題,目前亞馬遜提供方案有FBA和FBM兩種,而市場(chǎng)上針對(duì)這兩種發(fā)貨模式建立了對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)課程,相對(duì)而言FBM比FBA要便宜很多,門(mén)檻也低了不少,這也造成了現(xiàn)階段大部分人在做FBM自發(fā)貨模式,然而不管你做那種模式,最終我們要分析以下三個(gè)方面問(wèn)題。
投入資金規(guī)模
很多人都說(shuō)自發(fā)貨無(wú)需囤貨可以節(jié)省大量資金,而事實(shí)并非如此,亞馬遜現(xiàn)階段回款周期在45天左右,那么從出單發(fā)貨到店鋪提現(xiàn)需要預(yù)留近2個(gè)月周轉(zhuǎn)資金。與此同時(shí)做FBA即使前期發(fā)貨過(guò)去需要30天左右,再賣貨一個(gè)月,那么60天同樣可以周轉(zhuǎn)資金,兩者差距并不大。
他們兩者之間的區(qū)別為,F(xiàn)BM自發(fā)貨是持續(xù)性投入,每天出單都需要支出運(yùn)費(fèi)和買貨成本,F(xiàn)BA為一次性投入,賣的產(chǎn)品種類和數(shù)量越多投入越大,而新品前期在沒(méi)有排名和評(píng)價(jià)評(píng)分的基礎(chǔ),因此無(wú)法達(dá)到大量出貨,最終會(huì)導(dǎo)致大量積壓庫(kù)存,從而凍結(jié)大量資金,最終不得以低價(jià)促銷清庫(kù)存。
以上分析的兩者的結(jié)算周期和區(qū)別,那么我們可以根據(jù)自身的資金實(shí)力和產(chǎn)品以及市場(chǎng)來(lái)決定做何種模式。首先從產(chǎn)品開(kāi)始分析,重量大和包裝體積大不適合做FBA,因?yàn)檫@類產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)貴,占庫(kù)存體積,亞馬遜庫(kù)存是根據(jù)每立方每天計(jì)算倉(cāng)管費(fèi)。其次從市場(chǎng)出發(fā),北美、日本市場(chǎng)適合FBA,因?yàn)檫@兩個(gè)市場(chǎng)無(wú)需注冊(cè)稅務(wù),而歐洲需要先注冊(cè)VAT稅,然后才能正常賣貨,因此歐洲前期更適合FBM。
那么他們具體需要投入多少起步資金呢?以FBM自發(fā)貨為列,前期兩個(gè)月產(chǎn)品和國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)以及廣告成本,預(yù)計(jì)起步資金為2萬(wàn)元,很多人做著做著就放棄了,其中最主要的原因是資金問(wèn)題,新店沒(méi)有自然流量沒(méi)有訂單,又沒(méi)有資金投放廣告,最終導(dǎo)致半途而廢。而FBA的起步資金最低為10萬(wàn)元,沒(méi)有資金代表著你沒(méi)有產(chǎn)品可賣,同時(shí)也沒(méi)有資金投放廣告。
產(chǎn)品重量和包裝以及價(jià)值決定發(fā)貨模式
目前國(guó)際快遞起步價(jià)為27元,而FBA頭程空運(yùn)60元/公斤,如果產(chǎn)品輕,體積少,一次發(fā)貨多個(gè)數(shù)量平攤的運(yùn)費(fèi)成本更低,亞馬遜尾程運(yùn)費(fèi)在20元/單左右,倉(cāng)管費(fèi)每立方20元/天左右,綜合廣告以及增值稅成本計(jì)算如果產(chǎn)品本身價(jià)值不高,無(wú)法賣出可觀的價(jià)格,那么即使發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)也是虧損?,F(xiàn)階段運(yùn)費(fèi)超高,1.38公斤的產(chǎn)品國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)將近在130-140元之間,因此我們一般可以設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板按訂單和產(chǎn)品重量計(jì)算運(yùn)費(fèi),同時(shí)發(fā)布產(chǎn)品需要設(shè)置產(chǎn)品的裝運(yùn)重量。綜合而言產(chǎn)品重、體積大、價(jià)值不高適合做FBM自發(fā)貨,而產(chǎn)品輕、體積小、價(jià)值高的更適合做FBA。
自身產(chǎn)品還是無(wú)貨源決定運(yùn)營(yíng)模式
如果只是依靠一個(gè)店鋪就想把產(chǎn)品進(jìn)行大賣,這是不現(xiàn)實(shí)的,因此如果是自己的產(chǎn)品,可以前期投入資金打造爆款,通過(guò)同行銷售帶動(dòng)規(guī)模訂單,而自身產(chǎn)品本身成本低無(wú)需大量投入,只需要投入物流運(yùn)費(fèi)和廣告成本即可,因此更適合做FBA,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨、快速評(píng)價(jià)和評(píng)分、從而提高轉(zhuǎn)化率、降低廣告成本。
大家理解的無(wú)貨源就是賣別人的產(chǎn)品,前期無(wú)需購(gòu)買產(chǎn)品,等出單后再買貨發(fā)貨,這種理解太片面,F(xiàn)BM并不等于無(wú)貨源,F(xiàn)BM也可以賣自己的貨,前期可以通過(guò)FBM進(jìn)行測(cè)品,對(duì)賣的好的產(chǎn)品再轉(zhuǎn)FBA發(fā)貨即可,從而減少投入風(fēng)險(xiǎn),不用擔(dān)心發(fā)貨過(guò)去賣不動(dòng),同時(shí)也不用擔(dān)心積壓庫(kù)存。
任何運(yùn)營(yíng)模式都不可能長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)而一成不變,我們都需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)做相應(yīng)的調(diào)整,整體而言前期做FBM可以熟悉平臺(tái)規(guī)則,從而降低違規(guī)風(fēng)險(xiǎn),后期可以一邊做測(cè)品,一邊做FBA,兩種模式結(jié)合一起做才能逐步做大,提高坑風(fēng)險(xiǎn)能力。