跳出“舒適圈”的亞馬遜上線南非掘金,難啃的骨頭不少

來源:Morketing Global
作者:Vicky
時(shí)間:2023-08-03
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伴隨著亞馬遜的降本增效策略逐漸取得成果,其南非站點(diǎn)的上線再次被提上了日程。

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伴隨著亞馬遜的降本增效策略逐漸取得成果,其南非站點(diǎn)的上線再次被提上了日程。近日,Morketing Global注意到,亞馬遜似乎正在加速推進(jìn)其上線南非站點(diǎn)的計(jì)劃。這項(xiàng)一拖再拖的“Project Fela”計(jì)劃終于有了新消息,令行業(yè)賣家感到振奮和期待的同時(shí),也讓不少亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手繃緊了神經(jīng)。

要知道,今年上半年全球跨境電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可謂是進(jìn)入前所未有的白熱化階段,數(shù)據(jù)顯示自2023年4月以來,亞馬遜的用戶數(shù)量就開始大幅下跌,從日活5400萬下降至4600萬,幾個(gè)月間就流失了近800萬用戶。而新興黑馬Temu今年卻新增了近1000萬日活用戶。因此,亞馬遜急于尋找新的增量市場(chǎng)并不令人意外。

事實(shí)上,亞馬遜瞄準(zhǔn)非洲這片市場(chǎng)由來已久,早在去年就有消息稱亞馬遜將在今年2月上線南非站,然而由于財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)濟(jì)大環(huán)境等諸多原因,該項(xiàng)目一再被延遲。盡管亞馬遜官方對(duì)于這一消息不予任何回應(yīng),但南非站點(diǎn)的上線已經(jīng)基本是業(yè)內(nèi)公開的秘密。

01

萬事俱備只欠東風(fēng)

還未上線,硬件先行

據(jù)了解,亞馬遜南非站點(diǎn)上線之后,將會(huì)為南非消費(fèi)者開放“Prime會(huì)員計(jì)劃”,同時(shí)也將向第三方賣家提供FBA(fulfillment by Amazon)物流配送服務(wù),此外還會(huì)將非洲總部落點(diǎn)在南非。

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在人員招聘上亞馬遜也沖勁十足。為了南非市場(chǎng)的開拓,此前亞馬遜在節(jié)約成本上沒少下功夫,先是29年歷史上最大規(guī)模的裁員,解雇了上萬名員工,然后轉(zhuǎn)而投向南非市場(chǎng)大規(guī)模地進(jìn)行招兵買馬。盡管何時(shí)上線還是未知,但在硬件方面亞馬遜已經(jīng)做出了充足的準(zhǔn)備,可以看出其對(duì)非洲市場(chǎng)的重視和期待。

一直以來,南非電商市場(chǎng)的物流現(xiàn)狀受到地理和交通條件的影響,存在一些痛點(diǎn)。首先,南非地域廣闊,交通不便,物流成本較高。這主要是由于南非的地理位置和交通基礎(chǔ)設(shè)施不夠發(fā)達(dá)所致。南非的主要交通方式是公路運(yùn)輸,但由于公路的質(zhì)量、交通擁堵等問題,物流運(yùn)輸效率較低。此外,南非的鐵路和航空運(yùn)輸發(fā)展相對(duì)滯后,影響了物流效率,導(dǎo)致物流成本居高不下。其次,南非的倉儲(chǔ)設(shè)施相對(duì)不足。倉儲(chǔ)設(shè)施的不足導(dǎo)致了物流效率低下和配送速度較慢。而且由于南非的氣候條件和基礎(chǔ)設(shè)施限制,倉儲(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理也面臨一定的困難。

為此,早在2022年初,MyBroadband就報(bào)道亞馬遜正在南非購(gòu)買倉儲(chǔ)地,而目前,兩大物流中心也已經(jīng)基本建成,分別坐落于約翰內(nèi)斯堡和開普敦兩地,并且亞馬遜正在加快與當(dāng)?shù)乜爝f公司和快消品零售商進(jìn)行合作洽談。

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談到非洲電商市場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè),除了物流,交付也是其面臨的一大難題。目前非洲消費(fèi)者對(duì)于電子支付的接受度十分有限,現(xiàn)金支付依然占據(jù)主導(dǎo)地位。且南非的電子支付系統(tǒng)相對(duì)不完善,以非洲現(xiàn)在接受度較高的Jumia Pay來看,交付的便捷很大程度上影響著消費(fèi)者的購(gòu)買體驗(yàn)感。

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Jumia甚至已經(jīng)在肯尼亞推出了Jumia Pay貨到付款選項(xiàng),允許用戶使用卡、移動(dòng)貨幣或銀行轉(zhuǎn)賬進(jìn)行支付。Jumia數(shù)據(jù)顯示,2023年3月肯尼亞完成的后付費(fèi)訂單中有20%是使用JumiaPay完成的。這對(duì)于同樣擁有自己的支付系統(tǒng)“Amazon Pay”的亞馬遜來說,是一種啟發(fā)。盡管目前亞馬遜在支付業(yè)務(wù)方面的規(guī)劃還不得而知,但想要攻破南非,減少支付環(huán)節(jié)相關(guān)的挑戰(zhàn)會(huì)是至關(guān)重要的。

02

南非掘金

難啃的骨頭不少

綜合整個(gè)跨境電商的市場(chǎng)環(huán)境來看,開拓南非無疑是亞馬遜應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的舉措。

南非作為非洲第二大經(jīng)濟(jì)體,在互聯(lián)網(wǎng)滲透率、社媒滲透率以及電商滲透率上都有著顯著的優(yōu)勢(shì),且預(yù)計(jì)到2025年,其電商用戶將達(dá)3340萬,電商滲透率將達(dá)53.1%,屆時(shí)南非將會(huì)成為非洲電商規(guī)模最大的市場(chǎng)。顯然,亞馬遜也是看準(zhǔn)了南非市場(chǎng)的高潛力屬性,將其作為開拓電商新市場(chǎng)的藍(lán)海。

除了可觀的市場(chǎng)規(guī)模及增量空間,南非電商還有一個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)就是語言。英語作為南非的主要語言,可以大大降低平臺(tái)賣家本地化經(jīng)營(yíng)的障礙。毫無疑問,南非市場(chǎng)為亞馬遜提供了深耕細(xì)作的想象空間,但有機(jī)遇就有挑戰(zhàn),這樣一片有著無限機(jī)會(huì)的戰(zhàn)場(chǎng),自然也早就有本土化的大賣平臺(tái)進(jìn)行了布局,這之于亞馬遜將會(huì)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

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進(jìn)軍非洲,首先亞馬遜將面臨的勁敵就是Jumia。從其“非洲亞馬遜”的頭銜就可以看出Jumia在非洲的電商地位,作為非洲最大的電商平臺(tái)之一,深耕多年的Jumia占據(jù)著非洲電商市場(chǎng)24%的份額。值得一提的是,Jumia和亞馬遜以及京東一樣,擁有少見的末端自配送物流系統(tǒng)。因此,如果亞馬遜非洲站的“Prime+FBA”打法要鋪開,勢(shì)必要和Jumia有一場(chǎng)硬碰硬的較量。

此前Morketing Global在《2023Jumia業(yè)務(wù)再度調(diào)整,“非洲亞馬遜”虧損多年能否實(shí)現(xiàn)逆風(fēng)翻盤?|海外電商觀察03》一文中對(duì)2023年Jumia的業(yè)務(wù)調(diào)整進(jìn)行了預(yù)測(cè)和分析。而根據(jù)其最新一季2023年Q1的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,Jumia的凈虧損已經(jīng)顯著減少,盈利目標(biāo)也在逐漸清晰。根據(jù)Jumia首席執(zhí)行官Dufay下半年的業(yè)務(wù)布局,Jumia將不斷優(yōu)化賣家的體驗(yàn),增強(qiáng)其客戶群的維護(hù)和管理,這對(duì)于一直以來在交易天平中總是偏向買家,而多次引起大規(guī)模賣家不滿的亞馬遜來說,不是一個(gè)好消息。

除了Jumia之外,非洲訪問量排名第二位的電商平臺(tái)Takealot,也非常值得關(guān)注。這家2011年誕生于南非本土的電商平臺(tái),有96%的流量來自南非本地消費(fèi)者。作為絕對(duì)的本土電商,Takealot在物流和配送上會(huì)發(fā)揮較大的優(yōu)勢(shì),不僅擁有自建倉庫和物流,提供平臺(tái)倉儲(chǔ)管理模式,而且在南非各地都有建設(shè)有自己的配送中心和包裹取貨點(diǎn)。另外,Takealot.com旗下還有南非在線時(shí)尚零售商Superbalist和食品配送服務(wù)Mr D Food。

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賣家的貨物先送到Takealot的倉庫,再通過自建物流Mr.D快遞到客戶手上。這種類似FBA的服務(wù),使得買家獲得良好的購(gòu)物體驗(yàn),且在南非相對(duì)稀缺的。還不得不說,Takealot采取的“自營(yíng)+第三方賣家開店”并行的模式也和亞馬遜的布局太過相似。當(dāng)平臺(tái)模式過于同質(zhì)化時(shí),比拼的其實(shí)就是買賣雙方的服務(wù)體驗(yàn),亞馬遜此前因?yàn)榉?wù)過于向買家傾斜而導(dǎo)致賣家用戶大規(guī)模流失的前車之鑒還歷歷在目,這次上線南非,在Jumia和Takealot兩大對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)圍攻下,相信亞馬遜也會(huì)在賣家用戶側(cè)做出相應(yīng)的調(diào)整,來提高賣家入駐的吸引力和黏性。

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2015年,Takealot與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Kalahari合并,2018年并入南非互聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)Naspers。Naspers是騰訊的大股東,由此可見Takealot平臺(tái)背后資金實(shí)力的雄厚,且今年Takealot已經(jīng)花下重金通過廣告對(duì)平臺(tái)進(jìn)行引流,未來發(fā)展野心必然不會(huì)小。

除Jumia和Takealot之外,還有一些其他電商平臺(tái)諸如亞馬遜的老對(duì)手eBay在南非也占有著一定的市場(chǎng)份額??偨Y(jié)來看,南非電商市場(chǎng)的潛力毋庸置疑,但面臨的壓力并不會(huì)比歐美、日韓等成熟電商市場(chǎng)小,而對(duì)于迫切想要尋求新增長(zhǎng)的亞馬遜而言,為買家提供更便捷的交付方式、更快的物流配送、更高的性價(jià)比,才能迅速打開南非市場(chǎng)的大門。

03

結(jié)語

當(dāng)TikTok Shop、SHEIN、Temu在歐美成熟電商市場(chǎng)中血拼廝殺的時(shí)候,亞馬遜為了守住自己的頭部地位已經(jīng)開始主動(dòng)走出舒適圈,將目光轉(zhuǎn)頭向南非。面對(duì)廣袤的南非市場(chǎng)和實(shí)力強(qiáng)勁的本地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,亞馬遜南非站點(diǎn)將會(huì)采取哪些具體措施以及戰(zhàn)績(jī)?nèi)绾?,Morketing Global將會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)。

不過新站點(diǎn)屢次推遲上線的消息可能多多少少會(huì)讓一些摩拳擦掌、躍躍欲試的賣家泄了氣,但從亞馬遜對(duì)于南非市場(chǎng)的期待和重視程度來看,相較于草率上線,亞馬遜勢(shì)必會(huì)加倍謹(jǐn)慎,布局周全再登陸這片市場(chǎng),意圖為南非消費(fèi)者打造滿意的電商購(gòu)物平臺(tái),也吸引更多的賣家前來經(jīng)營(yíng)。

而從長(zhǎng)線發(fā)展的角度來看,如今全球電商市場(chǎng)格局風(fēng)云變幻,如果亞馬遜真的在南非闖出了一片天,總是瞄準(zhǔn)成熟市場(chǎng)下沉狙擊的Temu可能又將會(huì)伺機(jī)而動(dòng),到時(shí)候各大電商平臺(tái)擴(kuò)張的版圖也將會(huì)更加精彩了。

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